性能胎果然不耐造

换小一号轮毂朝阳轮胎，扁平比50以及以上的

奔驰不奇怪啊 毕竟 奔驰嘛

和轮网 J值有直接关系，还有就是过坑过减速带重来不减速！我不是说女司机…女司机第一台车是轿车必须爆！看到坑东西都不会躲…就跟看不见…第一台车是SUV的女司机车主！我建议你的豪华轿车还是别借给她，过减速带就和开SUV一样…根本无脑不减速…根本看不见…你们可以观察一下………轮胎问题 个人习惯占8成…所有我给女司机都说直接跳过轿车…SUV！想练技术小轿车一辆。过坑过坎多癫几次就知道减速了！以后开撒子车都有那个意识…要不…

正品奔驰正常换成17寸胎和轮毂表示很爽

垃圾车

19寸的轮胎是通病，所以召回，18寸就还好。现在新款都改普通胎了。奔驰的胎压监测反应有点慢，而且没有数字显示。我买车回来就去加装店里装了一个数字显示了。防爆胎的胎壁太薄了，过坑太快死定直接爆，所以开的心惊胆战的，你想开得粗暴点要换普通胎，最好选米其林的

轮胎扁平比太小了

这个轮毂不行，只能跑平地

同级别宝马525就不会有这样的问题，安全，省心

已经第二条了

看完车评人“此地无垠”对雅阁和迈腾十万公里耐久性测试的视频，更加会坚定你们放弃雅阁。反正我不会选雅阁。雅阁也出现过这个问题，胎压监测没反应，其中一个轮胎直接报废。 两者的售后天渊之别，雅阁的两家4S店居然对变速箱长期漏油说成是正常现象，让客户正常使用，还有刹车系统有问题不面对，说是客户的使用问题和磨损件，不保修，让客户自己掏钱…… 我之前知道日本人不将中国人当人，没想到日本人的狗腿子也不把中国人当人。可悲，可叹，可恨！

不是轮胎的事 就是奔驰爱爆胎

说真的 国产奔驰的品控真的不行

通病 迈巴赫也这样

多大速度过的坑？坑多深，直径多大啊？