据我个人了解，1.5t的配备的是干式的双离合变速器，虽然没有湿式散热性好，但是换挡速度更快，后期只要正常维护与保养，并没有什么问题。

目前瑞虎8还是采用的干式双离合哦，动力的确是不错，但是前期的车友反应还是有那么一点的顿挫感，所以车友还是可以多考虑一下，干的双离合故障率偏高。

新手CVT，老手双离合，双离合变速器在长时间等待信号灯时，需要将档位调到空挡，保护变速器和离合器。

19款的瑞虎八采用了两种变速箱总成，1.5T配备的是干式双离合，而1.6T配备的是湿式双离合。个人建议如果预算充足的话可以购买1.6T车型，整体的性价比更高一些。

19款瑞虎8 1.5T车型匹配的是6档干式双离合变速箱，换挡还是比较平顺，顿挫感不是很明显，不会影响驾驶感受，不过新出的1.6T用的是湿式双离合。

这款车子的干式双离合变速箱，确实故障率高一些，不过总体来说，质量故障率其实不高，技术还是很成熟的。

2019款的奇瑞瑞虎81.5t涡轮增压发动机的这款车子，它的变速箱是干式的，双离合变速箱，这款车子的双离合变速箱可靠性还是可以的，在10万公里以后可能会出现一些问题。

干式

2019款的奇瑞瑞虎81.5t的版本配备的是干式双离合变速箱。这款变速箱低速行驶时，有轻微的顿挫感，但是动力输出是非常不错。传送效率很高。