特斯拉价格贵几十万，续航只多几十公里，而且看过评测，特斯拉里程虚标严重，比亚迪同样的车身既可以做混动又可以做全电动，你让特斯拉做混动试试？说到无人驾驶，比亚迪大汉让你见识见识什么是真正的无人驾驶。技术储备，比亚迪电动大巴，大卡车，云轨等等等等，你让特斯拉试试。比亚迪三大件以及电控，除了轮胎玻璃，90%都是自己生产制造，特斯拉就一组装厂。最最重要的是，特斯拉一键火化，比亚迪电池安全性大家都是有目共睹的，摔不炸，点不着。比亚迪就是汽车界的华为！

电池不同，电机不同。走的不同路线，比什么比。特斯拉电池，能量密度高但安全性是比较差的，全靠特斯拉独门电池管理技术撑着。但仍然自燃频发。特斯拉是交流电机，适合高速行驶，但低速能耗高。国内主要用永磁电机，低速能耗低，高速能耗高。不是特斯拉多牛x，理念和取向的不同。

然而价格是国产三倍，如果国产也卖五十万以上我相信技术参数比特斯拉强

我朋友的特斯拉表上显示续航375结果跑了250就没电了，二师兄，解释一下，特斯拉真的那么好?

恕我直言，真在乎那几十公里续航的不如去买油车，买纯电的基本都是家里有一台能跑长途的车，电车仅仅是市内通勤，400和500公里没有本质区别。你可以说特斯拉电池管理技术更好，但那内饰设计和恶心的做工就是很多人不选择它的理由，车买来是自己开的，车主对着内饰的时间远比看它外观的时间长。

实测对比，特斯拉根本跑不过比亚迪，还有贼舔，电池安全性更是相差十万八千里。

特斯拉的电池和电机都是特斯拉设计生产的？真牛逼！

一个3秒起火爆炸，别说5万劳资都不敢买账，两百万的三者都不够陪，开着这车自己和别人怎么死的都不知道。还价格价格的，热失控技术才200，先超过人家比亚迪的400和800的热失控再来吹吹吧，把热失控技术和电池做好来再来吹吧！

我真是醉了。每个特斯拉文章总有比亚迪在这里比这个比那个。比亚迪文章我也没见有什么特斯拉在那里贬低别人。比亚迪是好牌子。但是你们这样有意思吗？你喜欢比亚迪你多看看比亚迪文章。特斯拉关你们什么事。又没叫你们买。

byd公里数不虚标，在北方冬天电池比特斯拉耐用的多。再提一句，如果byd卖52w，吊打特斯拉！我是psa粉，说一下我的感受，你们怎么看？

特斯拉所谓高续航都是采用小电池的原因，它的小电池都是能量密度高但安全隐患大。从另一方面来说，目前特斯拉所谓的长续航已经有国内厂商釆用更安全电池赶上来了，所以恕我直言，特斯拉还真没什么可以拿出手的技术。实在不行，硬上自动驾驶还把人给挂了。

尽管特斯拉的车子用料差，做工简陋，车子更是没有设计，但是毋庸置疑他的电机电池的核心技术，确实目前是世界一流的

憋说了，就那做工…所以特斯拉只能说是最好的电动车，和燃油车放一起连中等都不一定算吧。

仗着知道几个网上看来的参数，觉得就厉害了，秦上面在多加十万块钱，你看能不能把电池容量做上去

技术方案不同，一个是永磁电机，一个是同步电机，后续维修保养费用是两个概念！特斯拉厉害的是电管技术和自动驾驶，这是国产车要学的，其它真没必要！安全性和性价比上，比亚迪领先！不然国外大巴也不会都用比亚迪！

看了一些评论，许多人都提到了价格对比，之所以我没刻意说这个，是因为，特斯拉的有些技术，即便是某些车把价格提上去了，也实现不了了

特斯拉又推出新功能，继游戏之后即将推出卡拉OK功能，这是学谁的不用我说了吧。

价钱呢？你把特斯拉续航减100卖比亚迪的价格行不？

我觉得特斯拉还有一个牛逼的地方就是，表显续航非常准，非常放心

我来看下面都五毛怎么骂你的