这个是没有多大影响的，自动启停在设计的时候已经将这些问题考虑在内，所配备的起动机以及蓄电池可靠性都是非常不错的。奇骏这款车性价比还是比较高的。

频繁的自动启停肯定是会对电机，电瓶等造成一定的损耗的，但是带有自动启停功能的车型，它的电机，电瓶等耐用性和质量都会相对好一些，当然后期的更换成本也更大。这个可以放心使用，对于这个配置厂家已经设计好了

自动启停功能对发动机肯定是没有影响的，如果对发动机影响很大的话，设计师就不会设计出这个功能了，所以建议你正常使用就可以，这个功能可以节省大量的油耗的。

日产奇骏的自动启停功能频繁的启停对发动机和马达是没有影响的，不过这是在合理的范围内，如果是在市区行驶经常堵车的情况下，那么对发动机和启动机多少也是有点损伤的。

自动启停在国内使用基本属于鸡肋，堵车加红绿灯就够你闹心的，一般上车后建议把自动启停手动关闭一下，本身自动启停是为了省油设计的，结果堵车时启启停停反而更费油

其实或多或少是有影响的，你想一下以前一天最多也就启动两次，现在如果遇到塞车的情况下，一天启动十几二十次，你觉得会没影响吗？

发动机的频繁启停，对于发动机本身的伤害是非常小的，只要是我们发动机做了正常的保养，机油性能还没有衰减，反复的启停对于发动机本身的磨损消耗是微乎其微，启停功能的汽车都是专门的启停蓄电池，这种电池叫做AGM/EFB型蓄电池，所以都设计好了的影响很小很小的，这个可以放心的