今天试驾的，这车优点缺点共存。先说一下缺点，很多人喷这车取消无框车门和掀背后备箱，看到此种人直接无视掉。标志508国外对标的应该是C级3系A4和CC，以标志的品牌力，中国照搬对标的话，你们不如叫标志直接退出中国市场吧。这款车全系的缺点在于配置实用性较低，这款车出现了很多这个价位不该有的装逼配置例如仪表盘全液晶，副驾驶高度调节，全系换挡拨片，可谓是装起逼来表里如一。但是！全系无备胎，只有顶配后排有双USB接口，只有顶配才有副驾驶电动调节，只有顶配有座椅通风加热。因此要想做最亮的崽又实用需要顶配加安装包，成本巨大，标志粉丝可以考虑。车辆在空间和内饰上很不错尤其内饰是亮点。让人充满驾驶欲望。驾驶感觉尚可，方向盘很小比较灵敏。动力只是堪称够用，运动模式下有不错的提升。隔音效果完全足够，对得起这个价位。青睐内饰和外观的朋友值得一看，而注重速度与激情的请绕道。车辆故障和油耗问题可能要第一批吃螃蟹的车主反馈才能了解了。个人觉得次顶配版较好，配置和动力完全够用且价格合理。总体价格来看还是有点虚高，还有降价空间。