8 9万换正时皮带，涨紧装置。别的都是小事。

更换齿轮油，刹车油。助力油。防冻液，四轮保养。机油必须定期更换。别的不用管他，这样就可以了。

五万还不至于大保养，八万左右吧，全车油水换换，勤开，车都是放着出毛病的

5w的话计划是该做大保养了，除了小保养需要换的机油，机滤，空滤，空调滤以外还需要更换，刹车油，防冻液，变速箱油，火花塞，汽油滤根据当地燃油质量来看。

正常保养 清洗就行 5万 还不至于大保养 还

一般就是清清积碳，自动的换变速箱油。其它视车况而定，三滤正常保养。

五万公里可以做了，一般也就是五六万公里就可以做了。而且polo对机油也没什么要求，好养活。主要项目就是机油，机滤，空滤，刹车油，防冻液，刹车片看看磨损的怎么样，四轮定位，节气门。油路清洗。火花塞这些了。。。

保养常规保养包括机油、机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯等等，机油更换之前可能用的都是一些粘度较低的机油，但是5万公里之后最好更换一些更好的机油，比如0W——40的机油。

先搞清楚小保养和大保养有那些在确定。其实这些厂家说明书都有。常规保养一般换:机油滤清器，机油，空气滤清，空调滤清大保养：以上常规保养+汽油滤清，火花塞，刹车油，助力油这些检查是否需要更换。对刹车刹车盘检查是否磨损异常，轮胎是否偏磨或者需要更换。等。你这情况需要大保养了。

可以在跑一万公里再做大保养，一般德系车都是6万公里做大保养的。

前几代的POLO这款车它的品控是非常好的，几尽完美，如果是手动车的话，10万公里以内千万不要动发动机和变速箱。如果是自动挡的话，我也建议是8万以内也不要动它。所谓的大保养就是，换一个方法复杂一些的方法，让消费者多拿钱而已。只要行车电脑检测车没有毛病，正常行驶，按照规定的时间更换机油三滤，没有任何驾驶异常情况的话，就不用去做大的动作。但是您问的是大保养，这个大包养，我不知道您是指的什么意思，一台车跑20万公里的话，应该是在15万公里之后才有大的保养。按照行车手册进行正常保养，我感觉8万公里的时候应该这款车还达不到做大保养的程度。