小日本车子,无论动态还是静态,都是不折不扣的活动脆皮棺材。不过这需要时间和事故来验证。
日产车型大多都是钢带式的cvt变速箱,其在行驶过程中是可以切换到手动挡模式来使用的,只是注意不要在跑高速时速很高的时候,突然切换就行。甚至也可以在需要紧急刹车时,切换到手动模式,一边踩刹车一边不停的切换低档,靠档位控制下的发动机制动,来迅速刹停,不过这需要有一定的手动挡车型操作经验和习惯性的本能反应,新手不推荐。行驶过程中,逍客的cvt变速箱在切换到手动模式之后,也可以在踩油门的同时,进行升档的操作,这点还是跟纯粹的手动挡不一样的。
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