迈腾的油耗是多少这要看你说哪款车型了，1.4/1.8/2.0低功率/2.0高功率的油耗差别很大，1.4T车型相对来说油耗要低一点，高速5-6升就够了，综合油耗7-8升，纯市区9升左右。1.8T车型，高速6-7升左右，综合油耗9升左右，纯市区10升左右。2.0低功率版本油耗和1.8T车型差不多，比1.8T车型略低一点。2.0高功率版本车型高速油耗7-8升左右，综合油耗9-10升左右，纯市区行驶11升左右。这个油耗就是一个参考值，不能完全体现车辆的真实油耗，因为不同驾驶方式，轮胎气压，室外气温，开不开空调，路况堵不堵都会对油耗产生很大影响，1.4T车型在冬季低温低的情况下油耗达到11升也是有可能的。

迈腾的油耗太笼统，至今迈腾已经是第三代了，第一代不知，没买过，但是第二代B7L2T尊贵开了7万公里，置换B8L380 旗舰，目前也是5万多公里了。可以得出一个结论，B8L无论是瞬时油耗还是长期累计平均油耗，同样的用车环境下，大约B8L少1升油左右。以B7L2T平时的油耗表现，6.X升算是比较省的话，7.X升属于正常。B8L则是5.X升算是比较省，6.X升是常态。当然上面说的是高速为主的情况，并且按照限速跑，由于市内情况复杂，油耗波动巨大，难有可比性，所以选择高速为主的驾驶油耗说明。事实上B8L由于减重设计以及节能功能强化了自启停和滑行模式，油耗比上代B7L有非常明显的下降。本人由于家庭原因经常深圳到海南两头跑，B8L也主要给太太开，只说几个情况。深圳到徐闻渡口或者反向跑，一个人多次统计是5.7升，这也包括深圳市内和虎门大桥的拥堵路况。下面有图为证。在海南经常跑环线高速到美兰机场，单程142公里，其中30公里国道，我太太不开空调能跑出5升油耗，本人和太太两人全程空调，跑出5.5升油耗，速度大约是110公里ACC巡航。经常跑重庆，过去B7L 1600公里大约7.2升油耗，B8L同样跑这段路一般在6升左右。这就是基本状况，只要不飙车，B8L一箱油跑1100~1200公里非常有把握，B7L油箱标称大3升，跑尽油箱曾经跑过1050公里。仔细对比确实是每百公里大约差一升。

咱们黑归黑，大众这套动力总成在性能方面表现还是挺厉害的。动力不用多说，迈腾是同级里面比较快的；平顺性迈腾也是数一数二；油耗表现，迈腾也是第一档，甚至比以“省油”著称的日系车都省。像改款前的1.8T，动力在同级里面已经比较突出了（比上一代2.5凯美瑞和2.4雅阁都快），综合油耗只有9个左右，这个表现非常难得了。当然全新一代的凯美瑞采用2.5L+8AT的动力总成之后，动力油耗表现都有提升。特别是油耗，百公里综合油耗比上一代直降1L左右。这个油耗已经比上一代的1.8T和现款高功率2.0T都低了，但是现款迈腾全新的低功率2.0T发动机油耗进一步降低，不会比凯美瑞高，而且低功率2.0T的迈腾动力可要比2.5L凯美瑞好不少。更何况迈腾还有1.4T这个大杀器，虽然这个发动机动力差一些了，但是它省油啊，路况差不多分分钟跑出紧凑级的油耗来，而且它的驾驶体验还算可以吧。总的来说迈腾这车油耗真不高。

本人18迈腾330豪华，市区10.8！目前16000公里左右！没有想象的那么低呀！

我1.8T高速7.2个。。。城市8.8个。反正也有人高速开5个油都不到，不知道怎么开

B8，380，行驶10000多点，综合油耗不超9，纯市区大概11左右

以新款迈腾2.0T车型为例，油耗高低全看你怎么开，如果开得很温柔，很少大油门和急刹车，迈腾的油耗可以很低，市区也就9个左右，高速6个左右一点问题没有。如果你喜欢开快车，追求动力提速的感觉，至少都在11个以上。

迈腾B8、2.0T，动力强劲，平均油耗7.5L