1、发动机上盖板、2、进气道空气滤清器端及弹簧卡3、进气道节流阀端及弹簧卡、4、曲轴箱通风管电磁阀插头5、曲轴箱通风管旁通管7、节流阀线束插头8、节流阀水循环管9、油门拉线10、节流阀固定螺丝这些部位使用合适的工具、合适的力度进行规范的操作，损坏的概率很小。而节流阀体自身的损坏绝大部分是内部电路和怠速电机。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量化清剂，然后用涤纶抹布小心擦洗，节气门深处，手够不到的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。节气门清洗完毕后，再按照刚才拆卸的程序装好。节气门如何初始化？清洗完毕节气门且安装复位后，则可以开始初始化。之所以要初始化，是因为计算机调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为有油泥的堵塞，为了保证进气量，计算机会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。其实，初始化也很简单，通过专用计算机就可以做到，没有专用计算机也可以手工做，但手工做没有计算机快，而且有时候可能失败，需要重新再做一次。分股不同的车型有不同的方法大致有两种：1、开钥匙第二档，就是仪表指示灯全亮的那一档，等待20s后，踩油门到底，保持10s左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化即完成。2、开钥匙第二档，保持30s，然后关闭点火开关，拔出钥匙即可。需要注意到是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等到15-20s即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般一次就成功。3、有的车型必须通过计算机来完成初始化，如果你对车辆属于这种情况就要去有计算机复位的店里清洗了

通常情况下4S店或者维修店会建议车主2-3万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时1万公里就需要清洗也不少见。清洗节气门最好要做电脑匹配，这个时候电脑是根据清洗前的节气门进行的一些相关数据，不匹配的话可能会造成油耗增高等问题因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以建议用检测电脑进行匹配。

不要没事就清洗节气门，一点点积炭没有多可怕，不会影响车的正常行驶，油耗也不会增加。实在纠结买瓶化油气清洁剂喷一喷就行，喷洗前拆出进气管道，对准节气门翻板喷，开启车做电门，踏下油门踏板这时节气门翻开启，这样里外都可以清洗了。

拆卸节气门总成，用化油器清洗剂清，包括怠速马达旁通气道。

首先拆下节气门，一定要用专用工具和套筒。然后用化油器清洗剂清洗，清洗后用卫生纸擦干净。然后安装。

不要相信4儿子随便去清洗节气门，正常情况下，5万公里以内的车子是不需要清洗节气门的，5万公里以上可以酌情清洗，如果车子有门以前很灵敏，现在变的迟钝了，提速也慢了，可以拆开清洗，在发动机进气道跟发动机连接的地方，动手能力强的可以自己动手，拆的时候切记不要让异物进入发动机！

节气门拆掉，这车好洗，滤清器盖拿掉，插头拔掉，四根螺丝，拆下用化油器清清洗，电子节气门尽量不要掰翻版

最好不要自己洗！万一有问题你车子开不走只能找拖车！还是找个修理厂吧！也就几十块钱

感谢邀请！这个其实真得不难，您喜欢自己动手的话可以自己都能解决这个维修过程。如果不懂，就不要动手，以免伤到自身安全。拆卸节气门本体，用化油器清洗剂里外清洗干净即可。

怎么清洗 可以不拆但是洗的不干净 拆下来洗的干净 怎么清洗 用3M节气门清洗剂

准备两样东西，废旧牙刷，医用酒精，还有螺丝刀，拆开，把黑东西洗掉，就好了！不够专业，也没这样干过，但我感觉这样可以