怎们说呢。优缺点上面兄弟都说的很好了，我的话也果断选3000。续航里程长，省油，皮实。但是北京柴油上不了牌。

越野选择柴油版16年的车电子配置比18款少但是便宜一点越野不心疼家用选择18款舒适型好

16款的Vx柴油普拉多要53.18款的3.5txl要54有点纠结不知该如何选择？请求教

16年高配柴油没开过，我的是15年4.0的普拉多，今年又换的18款3.5的。我开的这两款开着差别也不是很大。柴油版没开过。

谢邀！ 霸道3000绝对是好车，不过要考虑排放问题，你要迁入的城市能否顺利上牌，这个要自己先了解清楚。 国产3.5的都是分时四驱，取消了托森差速器，也就是丢了核心，不能用四驱模式高数行驶，更别说铺装路面了。至于后挂不后挂完全是个人喜欢问题。希望我的回答对您有帮助！

那如果当地可以落户柴油的话，当然首选3000.不过时间长了后期肯定会很麻烦，即便没有政策实施也成天让你提心吊胆。仅说车的话，建议买柴油3000，国产3.5意义不大

18款好像是分时四驱，我个人觉得普拉多这类越野车配分时四驱就是为了省钱而不是提升越野能力！反正我个人觉得牙嵌式的全时四驱是比分时四驱更全面！牧马人虽然优秀，但也不是分时四驱的原因，我有钱宁愿买全时四驱的普拉多逗不得买新款分时四驱！只有什么国产低端越野或者皮卡以及皮卡底盘的越野车才用分时四驱，便宜呗，省钱呗！

正好是一丰的，我来说下。老款的柴油3000，绝对的好车，全时四驱，车子耐操，皮实，非常省心。现款普拉多，变成的分时四驱，其实就是变相简配，如果你不是深度越野的话，就去买国产的18款普拉多，毕竟两驱的时候油耗表现好点，而且个人感觉新款好看点。如果是深度越野，买老款的普拉多，或者是18款的中东版，全时四驱可不是盖的。至于外挂备胎，越野爱好者可以考虑双备胎，很实用。如果只是多在市区开，还是不要了，第一贵，10000，第二，门时间长了会异响。