首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。题主你好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。一汽丰田卡罗拉在04年的时候就已经进入国内市场了，在那个时候大家都叫它丰田花冠，后来改名为卡罗拉，应该说它的上市时间在合资轿车当中属于比较长的了。并且在这漫长的时间当中，这款车型也是凭借着自身的诸多特点吸引了一定的消费者，并且积累了非常庞大的保有量。到目前为止，这款车它的销量应该说也是在同级别当中遥遥领先，那么这款非常具有代表意义的合资车型，它的整体表现到底如何呢？下面我就来给大家简单的说一下它的优点以及不足，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先说卡罗拉的优点。第一点就是动力形式非常丰富，留给消费者选择的余地比较大。从目前市场在售的卡罗拉车型来看，它提供了老款的1.6L自吸发动机，新款的1.2T涡轮增压发动机以及1.8L的双擎混合动力版本，可以说在形式上已经能够满足很多的消费者了。第二点就是它的质量非常稳定。卡罗拉作为目前销量非常大的一款车销，在它的售后投诉故障率方面一直都是控制非常的不错，投诉率非常低，小毛病比较少并且核心部件经久耐用，这也是为什么很多消费者看中这款车的原因。第三点保值率非常的高。销量大，上市时间长，保有量大并且质量还好，这些关键点就已经决定了这款车它的二手车保值率，可以说开个一两年只赔一个购置税，真的物超所值。第四点就是这款车的空间还算是比较充裕。虽然说对比同级别的轩逸来讲空间有所差距，但是它2700毫米的轴距应该说也算提供了一个相当不错的空间参数基础，从实际的腿部头部空间表现来看，这款车应该说做的也算是比较不错。说完了这款车的优点我们再来说一下它的不足。第一点配置相对来说比较简单并且整体的性价比非常一般。目前十多万元的价位应该说属于竞争比较激烈的这么一个区间，在这个价位当中不仅仅是自主品牌在配置上已经做到了非常丰富，很多的合资品牌也开始向多功能化的配置方面转变，而对比来讲卡罗拉在这方面就是缺少建树，整体的配置依旧是以实用性为主，在智能化以及主动安全配置方面依旧是做的比较不足。第二点就是这款车它的做工用料相对比较一般。从做工的角度来说，卡罗拉虽然是全球化的车型，但是在国内的口碑一直不如雷凌更有优势，毕竟广汽丰田作为丰田的全球化示范性工厂，它的整体拼接工艺在精密程度上要比一汽更加的突出。并且在内饰材质方面，卡罗拉也是出于一个成本控制的考虑，大多数都是硬塑料，廉价感比较明显并没有什么太多的档次可言。结合以上三点来看，卡罗拉这款车就是一款知名度比较高，稳定性比较强并且拥有着非常突出保值率的车型，在拥有着诸多优点的同时，我们大家还要知道这款车它存在的一些不足，不过总结来看还是比较值得入手的。有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

还可以的，只要自己喜欢就行，像我开的是致炫，拥有一键启动功能，比较的智能，方便。