感谢邀请，武汉买车吧 专注购车交流！（1）对比车型：荣威I5 2019款 20T自动4G互联超能智尊版指导价11.59万；明锐2019款TSI 280 DSG旗舰版指导价16.99万。二个车型都定位于紧凑型轿车，明锐属于掀背车型。（2）车型背景：荣威I5是2018年9月最新上市的新款车型，明锐则是征战市场多年的老将。荣威I5 11月销量11799台，非常火爆。明锐11月销量12563台，是斯柯达车系销量一哥，而且销量一直稳定。（3）动力对比：荣威I5为1.5T+7挡双离合，明锐为1.4T+7挡双离合，荣威I5最大功率略有优势，最大扭矩二个车型一致。（4）购车预算：以武汉12月近期市场行情，I5裸车价10.2万左右，明锐裸车价13.3万左右，裸车价相差3万左右。从裸车价分析，这二个车型不具备对比性。（5）推荐建议：荣威I5建议选择1.5T顶配，配置非常丰富，落地价12万以内，突出性价比和配置。明锐1.4T建议选择豪华版，选择顶配旗舰版预计落地价接近15万。15万购车预算会有其他更多竞品车型可供选择。

只能买1.5L，1.5T、1.4T的家伙都不能买。2019款1.5T上汽荣威i5和1.4T斯柯达明锐动力都很好，但两款车采用的双离合变速箱问题很多，想省心是不可能的。上汽跟着大众和通用日子混得风生水起，发动机的技术学得有模有样，而车型设计更是从多届全国甚或全球设计大赛中汲取了灵感做得越来越成熟而时尚。但其也一并承袭了大众和通用汽车的糟粕，在多款车型上匹配了双离合变速箱。双离合变速箱的确换挡快，但顿挫和时间稍长后的抖动、哐亮和异响并不可修复的问题也无法避免。斯柯达明锐2017款的时候还是前后独立悬挂，2018款改成了后扭力梁，价格却不降反升；这也不是问题，1.2T、1.4T发动机是否烧机油也不是问题，问题是双离合变速箱。大众汽车在中国越来越不厚道了，所有车型不仅在发动机、变速箱上简配，节约成本，却没有以此反哺给消费者，反而还不断提高车价，令人不可接受。2019款的速腾也要从前后独立悬挂简配到后非独立悬挂了。上汽的技术的确在进步，但做车的心态却未必随之进步，比大众的历史还悠久的斯柯达品牌可能也要栽在大众的手上。不管是荣威i5，还是斯柯达明锐，能选的都只有1.5L车型。动力虽然不强，但至少CVT变速箱、6AT变速箱会让人放心一些。尤其明锐，其曾经好车的声誉也正来自于自吸发动机和爱信6AT变速箱的组合。作为普通消费者，赚钱不易，一定要避开双离合变速箱车型，不要给自己添麻烦。如果要动力，可以去对比奇瑞艾瑞泽GX，1.5T匹配CVT变速箱，价格和1.5T荣威i5非常接近；如果要车型更漂亮，动力也好，可以去看吉利缤瑞，1.4T匹配CVT变速箱车型。