我们的汽车在冷启动的时候,发动机水温是随着我们发动机内部的燃料燃烧而慢慢提升的,我们水温的上升和我们当时所处的环境有关系,比如我们在冬季温度为零下的地区使用汽车,那么汽车发动机的水温上升就会非常慢当然正常情况下,我们观察仪表上的水温指示表,我们可以随着发动机的运行时间增加,水温表会慢慢的上升,而如果我们经过一段时间的行驶发动机水温表依然没有上升如果我们发现水温表上升的特别慢,甚至在我们一段时间使用发动机之后,发动机水温表还是没有看见,有明显的上升,那么这个时候我们其实有一个非常简单的检测方法,也就是我们打开汽车的暖空调。如果在车内,已经能够感觉到暖空调的温度明显非常温暖但是水温表仍然没有紫色的话,那么很有可能就是我们水温传感器或者仪表出现了故障或者通信异常当然我们需要注意的是,我们在冷车使用汽车时,我们一定不能一上车启动发动机,就打开我们汽车的热空调,因为热空调消耗的是发动机燃烧时所产生的热量这样会导致我们发动机的水温上升得特别慢,那么也容易造成我们发动机在冷车启动的时候,水温一直比较低了。
冬天气温低,水温可能在15℃以下,可以试着打着火热车三分钟后再看看水温表
按道理来说,目前汽车仪表很少显示发动机水温是15度,一般都是从50度开始。除非你是用汽车诊断仪看,或者少数车辆看发动机水温有显示15度以下的,比如宝马等。可能有些车有,我没遇到过吧!现在冬天冷启动发动机水温温度15度,这样是正常的,发动机怠速或行驶5分钟左右,发动机水温不可能还是15度了吧,如果还是15度,那可能水温传感器或者节温器自己仪表有故障了。如果只是冷启动是15度,那属于正常,只要环境气温不低于0度,一般冷启动水温就跟环境温度差不多。发动机冷却液一般是不会结冰的,一般零下40度以下才有可能会冻住,所以水温显示应该是正常的!
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