起亚K3这款车从品质上来说还是可以的，内部空间比较好，油耗不高，故障率低耐用性好，维修保养价格便宜，虽然开起来质感一般，但作为家用车来说还是很合适的。韩国车在国内走的都是性价比路线，所以优惠力度比较大，同价位合资品牌中价格最便宜，基本上和自主品牌有的一拼了，不过质量要比自主品牌靠谱一些，还是可以考虑一下的。

感谢邀请，一位车主的自述1500公里后的用车感受最满意手动挡，各方面都比较简单，我驾照拿了7年了，没怎么碰过车，摸起来还蛮简单的最不满意没有电动小耳朵折叠，手机蓝牙需要选装，后排座椅不能放倒【空间】空间完全够用，储物格还蛮多的，用起来比较方便【动力】动力不行，就是起步肉，把人急的【操控】过一点坑洼整车都在摇 速度快的车身稳定系统都会介入【舒适性】这款车，由于悬梁做的比较紧，舒适性肯定就没那么好了。【外观】外观漂亮 用料这块咋们也不懂 除了按按铁皮软不软 也没啥挑剔的【内饰】内饰整体够用，塑料感挺强的，按键不多，都比较实用，所以我也在考虑要不要装中控大屏，不太想拆改【性价比】预算95000 可是销售地方 地区的限制 没办法 谁叫喜欢么车主二1500公里后的用车感受最满意起步发动机不会太响，在起步一脚油门下去一般轩逸等其他紧凑车型都会太响，，朗动跟K3就还好，本来是想买朗动，公司两个人买了就不想买了，这车是周年纪念版，轮毂真是漂亮，运动型的，又大超级喜欢，主驾驶电动座椅，前排座椅加热真是上档次，一键启动无钥匙进入都是我要买车的必要条件，油耗说实话都差不多，我不相信轩逸卡罗拉就能省到哪里去，反正走城里差不多要8个油，还能接受，反正一个字就是满意，喜欢最不满意人无完人亦车无完车，有优点就肯定有缺点，什么事物都是相对的，当然这款车也是一样，最不满意的就是它怎么会没有中控导航呢？简直是一大败笔啊，4S店给配的导航忒山寨，而且还反光，差评，还有这个价格的车后排居然不能放倒，简直影响空间利用，不过后排扶手放倒到是可以联通后配箱，算是有点小小的弥补吧，再就是大灯了，不得不说大灯随然整体设计美观大气，但是还是掩盖不了它蜡烛灯的弊病，没办法只能后期通过自己改装来达到预期的效果了【空间】空间非常宽敞，我170坐里面很宽敞很舒服，很享受，毕竟是2700的轴距，后排非常宽敞，并且中间凸起部位不是很高，坐三个胖一点的估计都没有问题【动力】动力一般吧！是这个价位的车该有的水平，超车开个运动模式加点油就过去了！【操控】市内操控不错，跑高速方向有点跑偏，偶尔调方向盘。【舒适性】很舒适，超级好开，舒服，要是有独立悬架这个车应该能上天【外观】外观设计漂亮，就是车漆不怎么样【内饰】内饰还行，中控塑料感较强，毕竟价位摆在这【性价比】买小三的原因之一就是因为它的性价比相比同级别其他车要高，但是内饰配置确实不咋滴，甚至有些让人失望，尽然连个导航倒车影像都不配，相信配上后销量应该也会不错，再说也值不了几个钱，期待后期厂家出原厂的导航倒车影像

起亚K2K3都是运动版的车型 但这两款车的安全系数太低 具调查 这两款车的事故存活率是最低的 毕竟买车的首选就是安全系数 建议不要选择

明年上市，升级版，好不好卖？就看定价了。定价定天下。

你们真不懂车，我在上海就是搞汽车研发的，车辆达不到碰撞各方面标准，是不允许上路的，都是经过一遍又一遍测试的懂吧，不要听网上谣言，自己喜欢就好，韩系车和日本车基本差不多，做的都比较成熟，工厂返修率比大众低

K3是一款很成熟的车型了，市场保有量大，维修保养都便宜，口碑也不错，买倒是可以放心买，只是目前韩系车确实在走下坡路了，很大一部分国人都开始选择购买进步很大的国产车，K3目前综合优惠幅度很大，价格合适我推荐买K3，棒子的车虽说新车优惠幅度大，但在二手车市场还是很受追捧的。