你好！如果经常下降快报警，这种情况一般都是冷却系统存在泄漏状态。维修建议先自己看一下停车后下面地上是否存在冷却液，如果没有明显的漏去4S店或者维修店加压测试。一般这款车重点检查这几个地方，水泵，水管接头，水箱，暖水箱。

水壶上面有个刻度线，水壶里的水最多只能加到一半，不能加满，就算你把他加满它也会自己把水排出去，然后只剩一半的量，还有你看下仪表看下水温是否过高，水温超过90就是过高了，这种情况就要检查发动冷却系统是否有漏水的地方，比如水箱，暖风水箱，还有各个水管的接口处，如果有渗漏不要再开车了，拖到修理厂，以免照成更大的损失。

11年以前的途观都是塑料水泵，时间长了容易漏水，后期都换成铝合金的水泵了！

同样现象新车与旧车的原因不一样…请告知年份与里程…用汽车冷却系统检漏仪给汽车冷却系统加压至1.5KG/cm2，系统有渗漏会有冷却液渗出，10分钟内压力没有下降为正常…首先检查整个冷却系统工作是否正常，风扇到该转时会不会转，水管卡箍紧度、水温传感器密封圈、水堵、三通…水壶盖、水管、水泵、发动机冷却水箱、暖风水箱有无渗漏…由于假劣防冻液对冷却系统腐蚀性极强，防冻液本身是否优质，…

估计是水泵漏了 你加点防冻液到max 如果一周内就到min以下 基本就是水泵漏了 如果能看到明显渗漏 那就落实了

你好像这种情况一般是由于发动机漏水或者烧水导致的，建议您上修理厂检查一下。

无论什么车，防冻液消耗太快一定是循环系统有问题，检查水管和接头是否有渗漏的地方，如果有渗漏，很好排查，防冻液露出来会有颜色！

此类故障有两个可能，第一就是水箱脏，造成散热不良，水温高以后防冻液压力升高，防冻液溢出。再有就是气缸垫片损坏发动机烧水。这两种情况就需要进一步检查判断了。 如果没有漏点的话，可能就是你加防冻液时空气没排净。 换防冻液时车是热的，节温器是开着的，发动机和水箱的水就能都放出来了。 节温器关闭后，防冻液只能加到水箱里和储水壶里，等你发动车以后，由于发动机里几乎没有水，温度上升很快节温器就慢慢打开了，水箱的水就会进到发动机里一部分了。 补充一下节温器是由温度来调节开关的，一般70°多左右开启，低于这个温度就慢慢关闭了。如果你同意我的观点，请点击右上面红色方框里的【关注】，谢谢！！！

建议你去修配厂检查下，要是水管没漏的情况下，也有可能是缸垫原因

如果下到最低线下，然后加了防冻液后还是下去，那么就要检查冷却系统是否有漏水渗漏之处。一般去修理厂打压检查一下即可，如果不漏的话，基本上没什么问题，防冻液也就不会再少了。除了漏水和发动机烧水的可能性多一点。