匠神动力机械增压，先就科学角度列几点利弊参考1.动力增加不少2.省钱，改装的这部分钱不用交税吧，如果原车自动要交税的。弊端就是1.增加了一点油耗2.增加了一点养护成本。以上两个弊端既显然又必然。通常一辆车的报废里程是60万公里，可许多国人通过调发动机里程避开强制报废，车子跑过了300万公里，车子散架了发动机还没太大问题，，所以说发动机的寿命是汽车的几倍以上，如果装了机械增压，增压后的压力是原来的1.5倍，单是发动机的极限耐压是工作压力的十倍以上。有的人总是说多一个设备就多一份故障，那只好建议他别开车了，徒步设备故障为零。所以说嫌弃动力不足，装一套机械增压完全可行！

2万多，我从匠神动力安装的，效果明显，价格合适，主要是上门安装，很放心。

大概的价格在2万元以上，从价值上分析，有些人觉得很贵，但是仔细想想自己的爱车，三四十万的价格，普拉多27这款车谁都知道动力不足这个问题一直都没有解决，起步肉，在高速超车不行，山地越野不行，这就够你难受的了吧，要是选择40的话价格要比27高了十几万，35的分时系统，大家心里也都明白。其实仅仅花费两万多元就能解决这一系列的问题，我感觉甚至是赚到了，国内两万多专业普拉多改装厂家也就只有JSIM一家，只有他们是专业的制造普拉多的本体配件的专业的厂家，其他的本体都是进口的，在国内招的代理在销售改装，动辄三四万的价格其中很多都是外国提供主体的价格，价格高效果也不会特别好，JSIM是国内唯一一件自己有能力生产主体配件一一体的厂家，所有的东西全是自己生产，自己装配，全国免费上门安装，售后有保障，是一个正规的公司。价格也是最为公道的，比外国进口的主体要更有质量和售后的保证。花两万多改装，得到超过十万的收益，让你爱车从27化身40，物超所值，赶紧体会一下吧。微信公众号：匠神动力

几万块，虽然动力上去了，车子受命就会降低，不建议加装。