车况要是你比较了解，没毛病的话可以入手。因为公司的商务用车基本都保养到位，外观也保护的较好，因为经常洗车。唯一就是可能跑的多点儿。油耗其实不是很大的，我看很多朋友基本市区能在11左右的综合来看，价格不贵，GL8的口碑可以说是商务mpv里最好的了，可以入手

没出过事故，保养正常，其他小剐蹭可以忽略，这车可以拿下，怎么算你都划算～

首先，公里数才四万公里，里程数不多，这车定位公务用车，使用率还是比较高的，暂且假定车辆年限三年。一般GL8残值率比较高，三年四万公里残值大概70%以上，按照市场价格最低配的GL8市场价格大概23万，按照70%计算至少要十五万以上，与你所出的价格相差较大，需要小心，防止事故车泡水车。建议找专业的二手车鉴定师评估一下，防止上当受骗。

确定车是哪年出厂的吗，公司的车一年几万公里很正常，如果真的是四万公里果断拿下，转手都能挣钱。但是不能只看里程数的，保守点说公司用车四万公里一年是正常的，我觉得公司应该不会把这么新的车这个价格卖给你的。如果真是这种情况属于大大的福利了。

绝对可以买啊，才四万公里。新车二十多万，这价格纯属福利，你拿到二手市场或者租给别人都很划算。我感觉这个问题很不靠谱，GL8保值率没这么低，除非车长期未使用车龄较长，或者出过大事故。

不建议买，主要是油耗和保值率，动力是没问题的，这个价位能买到行驶不久的车也还行，能开几年，如果用了5年以上就不太建议了。

公里数是真实的，没出过大事故，就一个字：买！

千万不要买，不考虑油耗，跑了4万公里了，变速箱就要出问题的，后期肯定要拆变速箱的。

买包烟问下司机，没司机的话找个理由开出去问个熟人

公司的车你还不了解？找司机打听下就知道了

看用途，如果真要买变速箱油必换，别克变速箱好出问题，不要看说明书换油，提前换油。

恁些不懂的瞎胡说，别克GL8是商务用车的常青树，品质及性价比是久经市场认可的，跑个二三十万公里对它来说都是稀松，我们公司三辆GL8，最少的一辆是28万公里、其余两辆都是30万多点，除了按公里数正常保养更换老化件以外，其他地方一颗螺丝也没动过，无论行程静谧性还是舒适感都没有明显衰减，所以4万公里完全可以当作准新车看，应视为是公司给你大大的福利欣然接受吧，开这个级别的车就不要像开十万的家轿一样俩眼盯着那点油耗，思路开阔一点，没有合适用途的话可以在闲暇时跑个拼车、或专车贴补一下油费不就解决了这个问题嘛

车况好可以入手