我2016年11月28号买的哈弗H7中配，目前两年行驶3.6万公里，动力强劲，这是我的第一辆车，也没开过几辆车车，更别提好车了，对于我这辆H7我是挺满意的，异响、变速箱漏油我没有遇到过，一切正常，希望国产挺住，以后也别让我遇到，期间故意测试过多次油耗，市区平均百公里就是8.5-9.0L，高速上百公里8.0-8.3L，不知道高不高，我朋友们都说很不错了，下边是我上个月拍的车载电脑显示的平均油耗，虽然不准，但也可以横向对比下。国产技术进步飞快，大家不要带有色眼镜看待我们国家的能力和制造的产品，汽车好不好，大家可以货比三家，去试驾一下也能知道的差不多，可别听网上大家喷的，他们不一定开过H7，但是他们的心里定位就认为我们国家在造车这方面不行，或者他们开过老款的H6，说动力肉、油耗高，然后就认为长城的所有汽车都动力弱、油耗高，他们那么大个公司又不是天天吃干饭的，谁要是不进步早都被淘汰了，那还会有H6每月好几万的销量（其实我觉得H6现在也不便宜，办下来应该也得十二三万了），还是有过人之处的

直接入手科雷傲，法系车配置，做工，底盘调校，油耗都没说的，用着非常省心，谁用谁知道

选欧蓝德。哈弗H7和途岳肯定不行。H7搭载2.0T发动机，动力可以，但油耗很高，同时双离合变速箱比较麻烦。上汽大众途岳和同期上市的一汽大众探歌均出自MQB模块化平台，两车是同一级别的车型，只是途岳车身尺寸略微大一点。途岳全系匹配双离合变速箱，除了问题会比较多，售价也太贵，即使是1.4T起步价也近于17万，没有任何性价比。雷诺配置比较丰富，内饰设计和工艺也很好，但其CVT变速箱不够稳定。相对而言，虽然欧蓝德的车型和内饰设计不够时尚，配置也不丰富，但2.0L发动机车型动力比科雷傲要要好，与变速箱的匹配效果也要更出色一些，整车问题很少，比较省心。