冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。5W-40与5W-30的区别只是后面数字之差，40可以在夏季40度以下气温环境使用，30可以在30度以下气温环境使用。

大众宝来的发动机厂家要求使用满足大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油进行保养，也可以使用满足欧洲机油认证标准A3B4的合成机油保养。满足这个要求的机油粘度有0w-30/5w-30/0w-40/5w-40四个，你使用哪个都可以。大众新车是可以使用5w-30的机油粘度的，如果是老旧车辆就不建议使用了，避免出现机油损耗现象。

大众的车型不论搭载的是哪一款发动机，使用的机油都必须符合VW502.00标准，即机油的100℃动态粘度大于12，150℃高温高剪切粘度大于3.5。一般只有SAE粘度等级为5W40以上的机油才符合这一标准，而0W30或5W30机油很少有能符合这一标准的。早期的大众发动机，普遍采用了铸铁缸体，以符合涡轮增压技术所需的缸体强度。但由于铸铁缸体和活塞环的膨胀系数不同，使得必须在活塞环以及缸体之间设计较大的间隙，才能保证在高转速工况下活塞环膨胀后不会使得活塞卡住缸体。为了保证良好的密封性及润滑能力，大众车的发动机就要使用稠一点的机油。现在的大众发动机虽然也采用了铝合金缸体，比如大众宝来使用的1.4TSI发动机和1.5自然吸气发动机，但是对机油的要求并没有改变，仍然要求使用符合VW502.00标准的机油，一般只有5W40或0W40的机油才符合标准，5W30机油只有道达尔9000的SM级半合成机油才符合标准。如果使用5W30机油，一方面会出现发动机机油消耗量过大的故障，另一方面，发动机在高速、高负荷运转时，机油的润滑保护能力不足，可能会导致发动机的早期磨损。

EA211发动机用的就是530的，但是要看你的车是多少公里和以前你用的是什么油才知道有没有什么影响哦

大众EA211涡轮增压发动机需要0W-40或者5W-35，直喷发动机最适合的就是5W-30。EA888必须0W-40，而且还要用比较好的品牌的机油，否则烧机油。

大众机头，老老实实用5W40或者0W40机油，5W30不适合