大众EA888发动机烧机油有很多都是因为油气分离器引起的，你可以先换一个第三代的油气分离器试试，如果没有效果再对发动机进行维修。

消耗量大不大，如果不大 换机油换0w50的机油，如果量大 换油封。有奇效，不过保持时间有限。

没办法，检查下油水分离器，加5W40机油。如果还烧的狠严重那就真的没办法了，EA888正常的机油损耗是一个换油周期全合成机油（奥迪大众就是8000.日系国产可以10000）8000公里损失大概2升，这个是基本解决不了的。

个人觉得，更换粘度稍微大一点的，0W-40或者5W40的，太大动力跟油耗都受影响。如果还是烧机油，车上就备一升，用车前拉出机油尺检查下少了补点。哎

发动机烧机油的问题是多方面的，首先要排除某些实际正常损耗而被误解的损耗，其二是，活塞与与缸套间隙过大，这种情大多出现在较多运转公里以上或维护不当的车辆。其三是气门油封，气门导管导致的漏，蹿油。四是曲轴箱内平衡气体的压力伐是否失去作用。五，活塞环磨损严重。六，跑，冒，滴，漏，七，机油油品不好，如太稀等。

#上头条# 对奥迪T动力烧机油是一个通病。如果有办法解决，那早就解决了。唯一能解决的办法就是车卖了，重新买一个自然吸气动机的车型。当然还有一个办法就是后备箱备一桶机油，少了，我就加一点。更多实话实说的汽车知识，点击上方红色关注，或者今日头条搜索：阳智库。朋友们有不同看法，欢迎评论。本人悟空问答都是一字一字写上去的，难免有不妥之处，敬请谅解。@阳智库 @悟空问答