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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

2.0T高功率发动机配上四驱系统，让A4跑出了5.5秒左右的成绩，在这个价位的旅行车中基本是最快的了。

加速实测结果

实测油耗

能耗

虽然A4 allroad即将迎来中期改款，但现款车型的油耗表现也可以令人满意。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

A4 allroad一直是很多爱好旅行车用户的备选产品，其制动距离也保持了进口奥迪一贯的高水准，35.88米的制动距离表现优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

底盘调校偏向于运动，但是尾部过于活跃，不便于控制，纵使电子系统的介入力度和逻辑都还不错，但是依旧无法挽回车身姿态，最终只取得了同级中等偏下的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

车内空间相对较为充裕，后排头部腿部空间中规中矩。行李厢空间在宽高方面表现尚可，具备一定的装载实用性。

空间实测结果

作为进口车型的A4 allroad 车型，空间表现相比轿车更为实用，高功率2.0T发动机与四驱系统搭配，加速性能更为出色，但油耗并不高，比较遗憾的是灵活的车尾导致麋鹿测试成绩非常低。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2024款-2.0T / 204马力 / 两驱

亮点配置:

Avant 40 TFSI 时尚动感型

2024款-2.0T / 265马力 / 四驱

allroad quattro

奥迪A4(进口)

做为同时或曾经拥有这三台车的车主，由于这三台车涵盖了三种不同的驱动形式，所以突发奇想，给大家带来一篇它们的日常用车驾驶感受横评，希望给大家的闲暇之余带来一点乐趣的同时，提供一些可能有价值的购车、用车参考。外形、内饰、配置就不做过多的赘述了，见仁见智啦，萝卜青菜各有所爱😀（以下对比完全基于原厂状态）
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🍓基本信息：
🌱A4 Avant：购入时间2020年4月，落地价38.7；
🌱S4 Avant：购入时间2024年12月，落地价41.7；
🌱ID3极致版：购入时间2024年9月，落地价12.78。
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🍓基础性能：
🌱A4 Avant：190匹，320牛米，前驱，胎宽245；
🌱S4 Avant：354匹，500牛米，四驱，胎宽255；
🌱ID3极致版: 170匹，310牛米，后驱，胎宽215。
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🍓续航能力：
🌱A4 Avant：满油续航450-600公里；
🌱S4 Avant：满油续航350-500公里；
🌱ID3极致版: 满电续航200-300公里；
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🍓城市综合道路驾驶感受：
🌱A4 Avant：7速湿式双离合调教水平出神入化，非常平顺，贴地飞行，道路越好它越牛，低扭异常出色，动态加速感很棒，车流间穿梭自如，但前驱特性非常明显，就不说雨雪天了，艳阳天你油门踩大了，照样不耽误它原地打滑。刹车前软后硬，制动力虽充足，但体感上给人的信心不足。平均油耗8.5-10L。
🌱S4 Avant：低扭稍有不足，跟车平顺性不如奥迪自家的湿式双离合，贴地飞行，道路越好它越牛，但四驱特性导致体感偏重，但更稳，什么雨雪天，打滑不存在的，油门尽管踩。刹车非常线性，踩多少有多少，很舒服！平均油耗12-15L。
🌱ID3：城市小精灵，低扭充足，动力随叫随到，D档几乎可以百分百模拟出油车的驾驶感受，非常的平顺，车流间穿梭自如。但受限于215的胎宽，不要说雨雪天了，就是艳阳天高架上堵车跟车，遇到金属连接部位或者长白线，都敢原地打滑，所以湿地路况请谨慎驾驶。电耗我不看的，就是开着空调续航下降得快一些🤣🤣。
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🍓快速路、高速路驾驶感受：
🌱A4 Avant：对路面较为挑剔，路感清晰，快速路非常舒服，但这对高速巡航来说并不是非常友好的表现，路况好是非常享受的，但路况差的话就会感觉有点生硬，开久了容易疲劳，运动胎也会因为路况差导致胎噪过大，后排乘客也有晕车的可能性。节能续航小能手，120公里时速平均油耗5.5-6.5L
🌱S4 Avant：高速大杀器，不怕死的你就踩吧，路感清晰，其他优缺点跟A4 Avant差不多，雨雪天四驱会更有保障一些。120公里时速综合油耗7-8.5L；
🌱ID3: 底盘优秀，非常Q弹，有点奥迪Q5的感觉，长时间开不会很累，但风噪稀里哗啦的，聊天需要大嗓门，让它跑高速有点为难它，120公里时速，这货续航不会超过200公里，请合理规划路线、及时充电。
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暂时就从这几个角度小小评价一下，本篇对 性能最强的S4
评价不高，完全是因为评价出发点是作为买菜车来用，请S4车主们多多包涵，另外对于A4 Avant的评价仅限于B9车型，B9.5的改款烂路避震非常高级，用姿态换取了舒适性，在行驶滤震品质上，特别是长途巡航表现上是要胜过B9车型的运动避震的。B9.5的A4 Avant时尚原厂车主们可以谈谈你们的感受。
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上海老法师233

A4、S4、ID3横评

旅行车的意义就是出门旅行，4s店说点烟器的线路承受不了座热水的电流电压，这只能说外形适合旅行，根本就不能是真正的旅行

苦干就是

有人留意23款后的a4allroad零百加速吗

Jeames·Matt㍿

请问21年A4进口4驱旅行版用什么型号机油？

Js虫虫

了解行李箱这块得车友，推荐推荐装哪款行李箱，或者尺寸最完美，要薄一点的，最好是车主加装过行李箱的，谢谢

重庆低保费

现款a4av，轮胎用ps4 ao胎，ps4s还是ps5最好？感谢解答

用户5236011436379

熟人相中了我的车，让我帮他找车，也不知道跟老特有没有关系，现在北方好几个地区进口车都没有，销售问要不要合资q5a4等，俺们说不要，销售就说晚会给我回电话，然后就不理不睬，或者有的销售按指导价加加装费报一个大概的价格，态度就是爱要不要。如果赶上销售手里有进口库存车源而我又相不中，销售每天都打电话劝说买下不胜其烦，南方也是这种没有进口a4的情况吗

有老铁出自己的爱车吗？真心想入坑。
全款购买，个人求购！不是车商。
要求：
1、19款以后的车
2、不要重大事故（小擦刮无所谓）
3、不要试驾车

悠扬先生

个人求购A4 Avant！！！

妈妈和我说做人要善良

泉州a4 avant纠结什么轮毂

选车:之前自己的现代小瑞纳开了九年了，和老婆商量着想换车，没想到老婆比我还积极。凑着调休刚好回家看车，一开始想买新能源，奈何家里没有车位，充电不方便。再就是对新能源车一直有续航焦虑症，总觉得会给搁路上就放弃了。由于预算问题只能考虑BBA里的入门级别，奔驰超预算直接过了，325Li和A440豪华动感只能二选一了。第一个试驾的是22款豪华动感A4，动力不错，内饰中规中矩，底盘紧绷绷的很有质感。试驾完后和销售谈了下价格，22款豪华动感贷款裸车报价24.88，什么都不送，只有天云灰。如果要白色只有23款，再加6000，保养套餐和精品二选一[衰]。谈完没订，紧接着去了宝马，进店销售很热情，问了意向车型，带着看了实车，前脸没有22款的好看，内饰也没了宝马的灵魂鸡腿，再➕上大连屏，有点电车的味道，感觉瞬间香味少一半。想试驾，销售讲试驾车没在，外出搞活动了要等三天以后。谈了下价格裸车31小，办下来要34左右，有点超预算了。聊完就回家了，晚上和老婆一商量，就选A4了。
订车:从看完车中间隔了两天，刚好有一下午时间，带着老婆就奔奥迪4S店了。联系了之前的销售，告知休息了，又换了一个，坐下后让他先报价。各种选各种➕，裸车25.8贷款，全款裸车26.8，而且全款必须选保养套餐。然后就轮到我各种砍，经过一个小时的软磨硬泡，最终裸车定了25.3贷款5年，2年后可一次性还清，不算利息下来29.6，送精品大礼包（大家不用猜也知道是啥），定好后到停车场看了下23款实车，全黑内饰，橡木饰条，原车黑光包，感觉像🐼版的A4。看完就回到销售大厅交定金，第二天再提车。
提车:由于不是人生第一次了，也不怎么激动，到上午十点才到4S店，到了以后跟销售讲中午还有事要去趟老婆娘家，让销售抓紧办手续。尽量赶在中午之前办完，然后就是各种签字，各种审核，折腾了两个小时，到了中午还没办完，只有下午上班再办，到了下午两点又开始办，到交完首付和保险已经五点了，感觉买个车也这么麻烦，到了交车区销售讲解了功能，然后拍照，拍完开车回家。出门加油，门口的加油站只有92和98的油，要不是贴着中石化我都怀疑这加油站是4S店老板开的，没办法加了200元98的。
驾驶感受:几个模式都试了下，最舒服的就是舒适模式，方向盘和动力传输都跟轻盈，其次节能模式感觉不太节能，换挡很积极，就是会自动打开启停功能。其它的模式就很奥迪了，190马力感觉足够了。底盘紧致，路感很清晰，方向指向性也很好。
油耗:从提车到现在最高百公里18L，最低百公里9.6。可能新车的缘故，油耗很高，希望首保后能降下来。
最满意的地方:操控底盘
最不满意的地方:双离合变速箱，低档位顿挫

闫那里辉哥

小白换大白提车作业

石景山的阿浱

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2.0T

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