其实从实际购车用户来说，这两款车并不会直面竞争。但既然有人敢这么提问，当然咱也敢这么谈谈。谈这个问题，首先摒弃售价的差异，单谈谈技术。如果就这两款车选择，笔者更倾向雅混，虽然在直线加速方面雅混可能不会是辉昂的对手，但胜在了是“过渡”产品。但对于雅混的意向用户来说，您需要知道的是，雅阁NVH方面其实做的并不是特别出色，如果您需要一个相当静谧的驾驶氛围，不妨试驾雅混和凯美瑞混对比。另外就是去年冬季，部分老款雅混也有机油乳化和油液超限的案例，这对于一款自吸发动机来说似乎不能接受，不妨今年冬天再观察观察。辉昂，不说了，看上的是不会考虑雅阁的，而且优惠力度也比较大，比迈腾和帕萨特看起来都合适，是可以考虑购买的车型之一。

这两款都不建议买，辉昂用的垃圾、低成本、顿挫、后期故障多的双离合变速箱，要知道大众在美国用的都是高成本、平顺、耐用的爱信AT变速箱！混动雅阁发动机是2.0自然吸气，倒是没有问题，但是混动雅阁比燃油版贵几万块！而且你以后不可能不换车，哪天卖车的时候，混动版要比燃油版少卖几万块！！五六年内打算换车，不建议买！省那点油钱还不够抵消卖车时的损失！老百姓挣点钱不容易，我们买车要综合计算成本，你把买混动版比燃油版车贵出的几万存在银行，就算五万吧，做个理财，年收益大概按照百分之六算，一年利息至少有3000，五年就是15000，够你买几吨油了！最后你会发现，如果五六年换车，综合算下来，混动版雅阁不但不省钱，还费钱！混动车型的驾驶体验也不可能有燃油版那么好！这点你倒是享受了！还有，如果平时路况不太堵，混动根本不省油！燃油版雅阁，一个中型车居然用1.5T的小心脏！而且目前依然没有解决发动机机油乳化的问题，属于发动机设计缺陷，就算不懂车，如果有机会在修理厂，把雅阁的1.5T发动机和老款雅阁2.4自然吸气发动机各自称一下重量，你会发现，2.4要比1.5T重很多！成本2.4也要高很多！