我就买了。我就是觉得自己学历高，收入高，品味高，不愿意和普罗大众一般品味。就买了XC90 T6顶配，加个沪牌正好一百万人民币。

说实话，这个车的价格，应该有很多选择，再说买这车的也不差那几个钱在加十万去买德系或者日系沃尔沃被霉国玩惨了，买沃尔沃的，我确实比较喜欢在路上也会多看几眼，有些车型确实好看，现在比较尴尬s90和xc90，应该要好好对待，用心做好，配上奔驰发动机，当然要和奔驰一样，我想奔驰是不会给，v6，v8最好的给沃尔沃，毕竟是商战，这就得看李大叔得了直五，直四，是沃尔沃的标配，我在xc90和s90的论坛发过v7发动机的帖子，但v7着发动机，应该可以研发，也可以把震动控制好，不过要是能用奔驰的v6和v8肯定会让90车型有销量一些听说四缸机，有电机加成，也就是帮助发动机低速扭力差的缺点，90应该要用或者在用了但我觉得，中端市场才是沃尔沃的强项，高端市场，我觉得还是要有工匠精神，和追求完美的精神，高端车，安全，性能，技术，稳定性，外形，舒适性，内饰，还有发动机，高端车，用四缸加电机技术，按道理说确实很好，因为低速有电机帮助提高四缸机的性能和扭力，不过现在中国人心里都是攀比心，40来万多半是不会买四缸，或者不会买沃尔沃，我觉得，沃尔沃应该用赛车的方式宣传沃尔沃，中国的丝绸之路拉力赛，直接用沃尔沃的名子，还有达喀尔拉力赛，这两个比赛成本不会太高，还有要国内和国，要转播，或者要利用人际关心，比赛的转播和视频，要大量的发到互联网上，越多越好，越真实越好，肯定会提高世界人对沃尔沃的认知，然后还有就是广告，肯定要用很多钱的，还有就是沃尔沃的运营，发展思路和人才，是否是给力的人才，是否是和李大叔是一条心，这很重还是去参考，懂阿姨最近今天在一个大会上发表的文章把，李大叔也应该去了我觉得 里面说的，是我们中国人最需要的思路和思想和发展方向，创新，研发，才能超越世界，引领未来，说实话，德国人的产品也不是完美的，我们可以比德国做得更好，就看我们中国人有没有这样的人。

虽然不是xc90车主，作为s90车主来说，大多数买volvo车的其实都不在乎多几万买奔驰或者宝马，volvo车主大多都低调，以前年纪偏大，现在改款后也慢慢年轻化了，volvo的车操控和安全性还是挺不错的

我买XC90主要考虑安全性，应该属于比较普遍的一类吧。当然主动和被动安全配置同价位的其他品牌车型同样也有。我个人觉得沃尔沃会更专业一些。