我们在选车的时候，经常会遇到鸡头与凤尾的问题。也就是说，一定的价钱可以买到小一级别的高配车，也可以买到大一级别的低配车。这个时候通常是最难做出选择的，一般需要通过具体的车型做具体的分析。今天要解答的选车问题亦是如此，10万元的预算你选Polo还是骐达？先来说说Polo。作为大众旗下的一辆精致型的小车，Polo并没有因为其低的定位而牺牲太多大众的质感。就整体感受而言，Polo的驾驶质感仍然称得上有着大众的品质，尤其在悬挂的滤震表现上，沟沟坎坎都能化解的比较到位，且给人一种厚实感，不会觉得廉价。当然，作为这个级别的车型，受限于成本或是车身尺寸，Polo也有着一些需要接受的缺点。一是整体空间表现较差，尤其为后排以及后备箱表现，建议有家用需求的小伙伴可以再考虑其它车型。二是悬挂的滤震偏硬，对于舒适性有高要求的消费者也需要去亲自感受下看能否接受。再来说说骐达。作为日系里的精品两厢小车，骐达的销量一直都很不错，市场的反响也很好。在这个价位的车型里，与Polo不同的是，它的空间表现甚至可以对标一些中型车，可见其在空间优化方面下了多大的功夫。其次，就是整体的可靠性以及耐久性的表现，作为一辆日系车，你想要的省心耐用它都能给到你。但就整体的底盘质感而言，骐达是不如Polo的。并且有很多车主都在反映骐达的车漆太薄，小剐小蹭容易露底漆；悬挂的减震虽然比起Polo要更舒适，但整体仍然偏硬，不太符合一辆家用车该有的悬挂调校。总结：就小编的个人感觉，如果只是一到两个人日常城市代步用车，那么Polo的确是一个非常不错的选择。如果对于可靠性有较高的要求，并且希望有一定的家用能力的话，那么骐达会是你的不二之选。各位小伙伴可以参照自己的用车需求，来进行车型的选择，适合自己的才是最好的！

polo跟骐达不是一个级别的车型，除了大众这个品牌以外，空间油耗包括耐用程度，日系车都要比德系车好，中低端车型，还是日系车更可靠。都说日本车皮薄，但是咱们买家用车又不是买碰碰车，不能老是考虑出不出事故，就算车再结实，遇到大事故一样完蛋。骐达在中国消费者眼里，始终是给人大空间和低能耗的印象，变速箱采用了CVT无级变速，正常驾驶综合油耗在6-7升之间（依照个人驾驶方式），在这个级别已经很省油了吧。1.6L自然吸气只能用“非常温柔”来形容，没有任何爆发，市区代步凑合用。空间一定要说，2700的轴距在紧凑型轿车里比较突出，乘坐空间也非常优秀，无论是前排还是后排，头部还是腿部，我这种1米8多的个头坐进去还有很大的余量，无论沙市区代步还算是长途出行还是要这种大空间才舒服。

10万？就这点银子还纠结合资车型？在这个价位国产精品全面碾压合资，不论车型，动力，配置，甚至是品质，若你说油耗，我只能说没有白来的动力，花一样的钱，得到了更多的配置，油耗方面，一百公里差不了一盒相对便宜的烟钱！