首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。先表明我的看法：这个车在现今的中国汽车领域里，国产车已经不是当年的国产车了。它有更多比它性价比高有颜值担当的对手，所以我不推荐。简单的介绍一下这步骤的配置。 2018款CVT轩逸经典换成换芯改款，由原来的4AT变速箱，换成CVT无级变速，油耗表现更低。其他配置方面:四门内衬由原先的织物材质换成PV材质，加装原车倒车雷达。 下面是一位轩逸车主的用车感受。 轩逸这款车怎么说呢？在同级别当中是属于销量比较大，是很多人的家用车首选，但是这这一款车并不是说完全没有缺点。首先就是新车的味道真的很大，熏的人头疼，对人体的健康有很多伤害。轩逸最被吐槽的就是没有esp，虽然是被动安全配置，但仍然还是需要的呀，希望厂家以后在配置上加上去。哪怕售价可以提高一点点，但是在安全性能上面和安全配置上面是不能够减配的。毕竟是一台家用代步车，平时坐的都是老人和小孩。轩逸的钣金太薄了，车身重量太轻，一个人开高速，感觉稳定性比较差，尤其是上了100之后，感觉轻飘飘的，速度达到120如果这时有大车从身旁超车很不稳定。再有就是轩逸这款车里的储物空间真的太少了。如果你是一个老司机，平时一个人驾驶，可以选择轩逸，如果你是一个新手，平时车上有孩子老人，又需要跑高速之类的快车道，建议你还是考虑其他的品牌车型吧。朋友你好，刚开始在头条写关于汽车领域的文章，可以支持我关注一下吗？感谢你。

首先不要买日本车，我这是抛开民族情节说的。日本地小物贫，所以导致整个民族的性格偏节约，映射到车上就是低于行业标准的配置。比如本应2.5cm的防撞梁，节约到1.5cm，比如后排座椅钢板，直接省掉。其次不要买无极变速箱，这种变速箱外行人听起来很高级，本质就是一根杆。对于平常百姓来说，最稳定的就是最好的。什么变速箱最稳定？是大众廉价的双离合？是小日本的无极？是美系的9at？都不是，最稳定的目前来看还是6at（手动挡除外）。最后说一点，如果相中了日系的耐用和油耗，建议不要买新车，直接买二手日系。和新车开着没啥区别，甚至比一个新手配新车来的更稳妥。毕竟日本车怎么开，开几年，都是一个感觉，所以二手的性价比比新车高太多。番外:个人建议的话，日系考虑马自达的车，美系工薪阶层自动忽略，国产绝不考虑，德系得买10年前的车，法系的话，我的就是法系，试驾一下，会有意外收获。