这个降价幅度确实有点让人吃惊，但细细想来也不无道理。沃尔沃毕竟是豪华车中的二线品牌。如今的豪华车市场，是德系三强BBA统治着天下。平心而论，论车子的性能、外观、内饰、豪华程度，BBA确实技高一筹，他们才是整个豪华车市场的标杆。这是沃尔沃S90卖不好的本质原因。其实S90空间大，外观挺不错，内饰虽然有点过于简约但也不算差，一开始这车是按照C级车来定位的，对标奔驰E、宝马5、奥迪A6，至少车的尺寸完全不落下风，价格只略低于这三个车的价格。可对购车者而言，如果加两三万就可以买到宝马5系，谁还会在意多出的两三万而选择沃尔沃S90呢？沃尔沃有点太看得起自己代表的那点儒雅情怀了。可S90是个大车，体长达到了5米以上，又不能自降身价到宝马3系的水平，所以他只能无奈的来到29.9这个不上不下的价位，填补了B+、C两级车之间的空白，也算是新定义了一个类别的车型，这个类别适合于买个纯C级车比较吃力，又想体验一下C级车舒适的人群，这个类别里还有凯迪拉克CT6。毕竟这个人群少啊，再加上人有一种奇怪的心里，车价一下降那么厉害，这品牌到底是不行啊，没钱还是先买个3系开开吧。另外，从马路上的情况来看，S90确实很稀有。车卖不动，只能通过降价来促销量了。

不仅优惠，还送很多东西，比如保险（商业险），装饰等等！全系标配主动安全系统，降价的原因我觉得还是产品竞争力，同级别5系，e级，A6品牌在哪里摆着，同时二线豪华沃尔沃比不过雷克萨斯，只能学习凯迪拉克这种降价模式。但不可否认，车是好车，很好看