大众的这款干式双离合变速箱现在稳定性还是可以的，虽然没有AT变速箱那么耐用，但也没有想象的那么差，如果买10个坏8个大众早就倒闭了，大众一年在中国销售400多万辆车，使用这款变速箱的车型至少也有几十万台，如果质量不稳定早就爆发大规模的召回事件了。这款变速箱最容易出现问题的就是离合器，大多数车出现抖动，顿挫都是它引起的，到底耐不耐用这个和很多因素有关，比如驾驶习惯，用车环境，本身的质量等都会影响使用寿命。有的人用了几万公里就坏了，还有人用了十几万公里也没事，很多时候这个还有运气成分在里面。都是说AT变速箱耐用，但AT变速箱也有几万公里出现问题的，CVT几万公里就坏了的更多，所以无论选择那种类型的变速箱都有出现问题的可能性。

我老婆的A3，16年一月的车，17年夏天换挡前有吱吱声，4S检查后说离合器问题，索赔了离合器，修理后异响消失，但现在偶尔一档升二档有金属碰撞声，不大，但开窗行驶不开音响时能听到，二档升三档有轻微顿挫感，反正用得提心吊胆，还有不到半年就要出保修期了，最近准备去交钱延保

我正在开的就是这款，16年的，现在34000多公里。开着还好，也没有像一些人那么小心翼翼，因为我开车比较喜欢急加速类，这个变速箱我只能说在没出问题的情况下开着还是挺不错的，四档以上换档基本没感觉，低档会有一点，掌握习惯后123档也是很平顺的，速度快时突然刹车，会有那种闯动感。其他还好，保养8000左右一次，现在已做4次常规保养。其他的右后胎补过2次。