现款大众速腾使用的1.4T发动机属于EA211系列，EA211系列的发动机都有机油损耗的问题，只不过有的多有的少。大多数发动机的机油损耗程度在1万公里1升左右，1升机油是多少呢？就是机油尺上限到下限之间的量。你保养以后机油在机油尺中间的位置，5000公里到了下限处这个消耗量大约在0.5升左右，这个损耗程度是非常正常的，没有必要担心这个问题，你只需要稍微添加一点机油就可以了。

是烧机油，但还达不到烧机油的标准。目前国家出台的建议性标准，机油消耗量1000公里不大于0.3L为正常，1.4T速腾保养用油加注量不满4L，机油尺上下刻度之间表示的油量差距为10％左右，5千公里从中上到中下的变化，意味着机油消耗大约0.4L，总体保持在正常水平，问题不大。造成烧机油现象的主要原因是大众涡轮增压发动机油缸加工工艺造成的，缸壁呈螺旋状纹路，活塞运动过程中缸壁润滑油无法刮擦干净，流入汽缸，这又带来另外一个问题——发动机积碳。相对而言，大众涡轮发动机的积碳也要比其它车企同类发动机严重。这是无法克服的矛盾，车主解决不了。与发动机轻微烧机油、积碳等问题同等或更麻烦的是，车主不要不高兴——1.4T车型匹配的双离合变速箱，也不是省心的存在。车已经买了，只能大胆地开，但要注意尽可能每1万公里用飓马碳无敌之类的产品清理积碳。