谢谢邀请!如果家用的话，建议首选昂克赛拉。首先说迈锐宝，本人的小舅子就是买的迈锐宝，说实话，感觉比较中庸，应该买车有两三年了，听说当初车贷下来总共花了十七八万，我是觉得不值。其次是名图，韩系车，我也不是非常了解，不过经常看到，给人印象还是不错，流线型的车身和宽大的车体，毕竟是入门的B级车，不过1.8自吸带动那么笨重的车体，难免有一种小牛拉大车的感觉，油耗应该不是很理想。最后重点说说昂克赛拉，今年初就计划买车，本人也做了不少功课，从最初的SUV转移到了紧凑型轿车上面，家用毕竟还是要从舒适性、操控性、经济性各方面考虑。经过多方面的收集，速腾、卡罗拉、雷凌、明锐、名图、308、昂克赛拉、朗逸、轩逸、领动这些车型进入了我的手机备忘录里面(当初帝豪GL、荣威也在里面，后来直接将国产车排除了)。当初从了解的角度，对昂克赛拉最心动，不过看到价位后又有点退却了，所以将目光投向了神车速腾，只是听朋友介绍1.6自吸的太肉了，要上就上1.4T涡轮增压的，才有推背感，结果在一次出差的过程中正好坐了一辆速腾的滴滴顺风车，从坐车的体验感来说直接就PASS掉了。过后一同学让我不要考虑了，直接上卡罗拉，买了没有错，我早就知道卡罗拉是神车，也坐过很多次，感觉外形和内饰都不是我的菜。买车的过程是漫长的，还在犹豫不决的时候，一次家庭聚会后，计划陪老婆去4S店看看领动，结果没有现车，正好那里有昂克赛拉专卖场，我和老婆被静态的“小三”给迷住挪不开脚了，经过性能了解、价格谈判，最终签订了合同。买车过程扯得有点多，现在重点来介绍一下这个车，为什么我说她是最适合家用的。本人入手的是1.5自豪混动红版本，我想首先强调一下空间，在头条里面，只要是评论车谈到昂克赛拉，绝大部分的人都是一个中心思想“这车各方面都不错，就是后排空间小，不适合家用”。我想问问，什么样的车适合家用?SUV或MVP类似的车就适合家用吧！实话实说，上面我罗列的那些备选车中除了没坐过名图，其他都在后面坐过，哪个车后排坐下后到膝盖的距离不是一个拳头左右?我也没觉得昂克赛拉的后排有什么区别，为什么就不适合家用了？好了，来说说昂克赛拉适合家用的优势，外形的确美观、大方、销魂，那回头率不是一般的高；操控性真不是吹出来的，我经常开300公里左右来回的高速公路，越开越兴奋，到目的地还舍不得下车，没有一丝疲劳感；过弯道没有明显的倾斜感，非常平顺；油耗比较理想，目前磨合期在2000多公里，均耗6.3L/100公里，这对于普通家庭应该有很大的吸引力吧？全系标配的ESP车身稳定系统，这个还是重点，老婆在高速公路上差点追尾，方向盘左右打了一下，最终被她强大的稳定性给安全的停了下来；动力也不能小觑，虽说是1.5自吸，但其13:1的压缩比将动力发挥得淋漓尽致，在高速上根本不用刻意的踩油门，120以上车速完全轻轻松松，并且还没有飘的感觉(不建议过高的车速，毕竟每个人的生命只有一次)；其配置的6AT手自一体变速箱是一大特点，是马自达与爱信合作量身定制的，其衔接与平顺度基本达到了极致，丝毫没有一点顿挫感，也造就了驾驶的舒适性；后多连杆独立悬挂也是让长马下了血本，颠簸路面的通过性还是不错的；创驰蓝天技术将发动机、变速箱、底盘融入了一体，让消费者真正的感受到了人马合一，体验到了驾驶的乐趣。其他负面所说的启动时的爆发声音、胎噪、风噪、空间小都是比较片面的，等你真正驾驭她时，就觉得根本不是那么回事。好了，最后顺便说一下，这个车的价位在同级别中的确偏中、上一点，不过一分钱一分货，我就觉得她值这个价，前期投入后期省心，这不正是老百姓家庭需要的吗？本人不是专业的评车人士，有些专业方面解释可能有误，还请海涵!

建议名图 虽然韩系车在中国受政治方面的影响市场占有率相对来说差了一些 但是其本质还是不错的 名图性价比高一些 美系车迈锐宝 因为是美系所以多少油耗还是高一些的 小毛病也不少 日系昂克赛拉就不推荐了 本来就不跟名图和迈锐宝是一个级别的 而且后排的空间是硬伤 隔音也要比前两者要差一些 但是燃油经济性以及操控性绝对没话说 别问我怎么知道的 因为我就是昂克赛拉的车主

个人建议选择昂克赛拉好些

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