可是你考虑过保时捷的选装没？比如43标配的空气悬挂，车道保持，防碰撞预警，道路识别，360全景，座椅加热，可变转向比系统这些，在保时捷上都要选，这一套下来没有十几万你搞不定。66万多的裸车价，选下来到了快八十万了，办下来八十多万。如果是买43，你加个几万可以买到轿跑特别版，六十八九万，多了抬头显示，柏林之声，21寸大轮毂，还有拉花和礼物。如果是买普通的特别版，还多一个全景大天窗，价格还能实惠一万。综上所述，你为了一套保时捷的PDK，你要多花二十万的价格才能够上43轿跑特别版的配置，而且奔驰的9at经过amg的调教，在换挡速度方面的差异，除非两台车上赛道连续激烈驾驶几个小时，才会感觉到差异。在正常的情况下，就是一样的。只是说，保时捷的PDK热退化做的很不错。所以，选择奔驰的glc43。实在喜欢保时捷就直接上卡宴

再补充一下，保时捷的保养，换一回变速箱油6800往上走。保养换机油，小保两千多三千，其他的换油液，洗节气门，等等那些，只能和你说，破万分分钟。奔驰就好很多，我觉得这价格完全是百万级别承受的保养价格，要么你买的起卡宴，想要一台小巧的车身，保时捷macan可以的。如果只是为了买一台macan，劝你还是算了叭。。。