感谢邀请！其实差不多的，价格上就能看出来，两者既然构成竞争关系，同为日系巨头，产品来说都差不多。个人建议，哪个外观喜欢买哪个，哪个好提车买哪个，只要雅阁不是涡轮增压，我觉得他就不比凯美瑞差，当然了，丰田的混动技术要更成熟。所以还是看眼缘和店内服务以及终端售价吧。

因为限号，本想买一台代步车，有次坐滴滴坐到卡罗拉双擎，就打算趁作车展去下单一台雷凌或卡罗拉双擎。先去一丰展台，差点就买了卡罗拉双擎了。我想广丰就在对面，看一下雷凌也可以。结果去了，就没雷凌什么事了。上周末看的车展，周三提凯美瑞混动，没任何优惠，白色加价2000，但我居然觉得值。本田混动也看过，平时不怎么关注车子，就这么说吧，整个车展里面给人感觉认真做车的，就丰田了。

谢谢邀请，目前来说十代雅阁混动还没上市，会在下半年上市，本田混动历史也非常久了，在上个世纪90年代就有，相比凯美瑞混动，十代雅阁混动，动力更强，油耗更低，并且锂电池放在了原先备胎位置，不占用后备箱空间，这点值得称赞，大大提高了混动小后备箱的弱势，十代雅阁混动系统和9代没有太大变化，重点是做了优化，提高了效率，十代雅阁车身更轻，前后配重比更好，驾驶感受比凯美瑞要好，所以推荐你买十代雅阁混动！

本田属于增程式混动，丰田属于双擎式混动。本田的油电混动、增程式电动，才是未来。氢能源车，受限于成本，不可能短期内解决问题。但有了增程式电动车，效率高的油电混动车，氢能源车就不需要那么着急了。 至于插电混动，完全是骗局。电量小，没电之后，耗油高的不得了，适得其反，专门骗补的。 纯电动车，未来20年内，不会有大的突破，工况没有1000公里以上，充电不在15分钟内充满，就不实用。很奇怪，大家都上纯电动车，门槛低啊，但造出这么多垃圾，骗补，有用吗？