大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。就在前段时间比亚迪汽车终于推出了其中型七座SUV车型比亚迪唐的换代车型。这款车型一经推出就获得了非常良好的市场反应。无论是外形，动力还是设计细节方面比亚迪唐第二代都有了长足的进步。相比第一代车型，比亚迪唐二代拥有更加成熟的外形设计，显得高端大气，非常的协调。并且在外形设计上融入了很多家族式的设计元素，最典型的就是其前进气格栅的所谓龙脸设计。精致时尚，辨识度非常高！而来自法系合资品牌的紧凑级SUV车型东风标致4008则在国内的市场当中，存在感不是太高。销量也比较一般，每个月一直徘徊在三四千台之间！要知道，标致408在上市之前，其实宣传造势做的一直非常好，尤其是外形设计上更是非常迎合国内消费者的口味！但比较可惜的是，其定价比较贵，并且在底盘悬挂结构上采用的还是其一贯的前麦弗逊式后扭力梁式的底盘悬挂。一款20多万的车型，却使用的是非独立悬挂系统，让人有些不能接受！虽然法系车在扭力梁悬挂的调校上，功力深厚！而且其真正的行驶质感和操控性能并不会比普通品牌的四轮独立悬挂差！但中国消费者就是这样:我只看表面，不看内在！你用扭力梁就是节约成本，就是不厚道。如果是拿最新上市的唐第二代车型和东风标致的4008相比。从各个方面来讲，比亚迪唐第二代都要比标致4008要来的好。从车身尺寸上来对比，标志4008是标准的紧凑级SUV车型，车身长度4.5米左右，而比亚迪唐第二代是中型SUV车型，其车身长度接近4.9米。内部空间比亚迪唐第二代更加的实用，宽敞。具体这两款车型的入门级版本，一个是15.99万元，另外一个4008是18.57万元。但算上市场优惠之后，这两款车型差价并不大。总体来看，这两个车型的入门级版本价格相当，但是车身尺寸和外形上显然来自国产自主品牌的唐第二代车型，空间更加宽敞实用，外形更加的高端大气。同样的动力，像比亚迪唐第二代车型，动力也更加强器。而在底盘悬挂的调校方面，虽然比亚迪唐采用的是四轮独立悬挂系统，而标志4008则采用的是后扭力梁式非独立悬挂系统，但实际的驾驶和操控体验两车几乎没有太大的区别。标致对于扭力梁式悬挂的调校确实非常牛掰。如果您追求性价比，高配置，实用性，那么选择比亚迪唐就更加适合您！但如果您想要购买到一款性价比高，质量可靠的合资品牌的紧凑级SUV车型，那么东风标致4008就值得考虑！

只要稍微懂点车的都知道选择全新一代唐，无论车身尺寸，车型级别，配置，外观，舒适度，自动驾驶，车机系统，人机交互，哪一项不是完爆标致4008？花十五六或者二十多万买紧凑型SUV的人，我只会觉得脑子有病。只有崇洋媚外的人会买标致4008，买车看牌子的人真的脑子有病。不过没办法，中国人崇洋媚外已经到病态了