首先大指挥官与途昂不算是越野车的范畴，他们顶多算是接近角与离去角还有离地间隙比较不错的城市SUV，其他方面越野车一点特性都不具有的，一辆越野车首先它必须是非承载式车身，俗称就是带大梁的底盘，然后发动机是纵置形式，四驱模式分时四驱或者全时四驱都可以，还有它的电子限滑能力必须强力，当然有中差与后差锁最好了，总结的这几点也就普拉多能跟上趟儿了。不过现在普拉多的价格虚高，性价比不是很高，就算是2700的话也要将近40+，这个价位完全可以去参考一下福特的撼路者与日产的途达或者大一些的帕杰罗都可以。兰德酷路泽 普拉多 2700现在的行情中东 迪拜版 GXR 两个气囊底挂备胎、定速巡航以及其他的舒适性配置，价格在45万元左右，2.7L老战士发动机245N·m的参数确实放到现在确实有一些拙荆见肘，但是虽然是老旧的发动机技术但是可靠性也随着得到了很好的验证，我想大部分购买2700的客户看中的无非就是可靠性与通过性但不乏一些跟风消费。除了普拉多2700您完全可以参考福特的撼路者与日产新推出的途达，价格都在30万元的区间，而且越野能力也完全不输2700。福特 撼路者值得说的是撼路者的这台2.0T增压发动机，4000转就能达到最大360N·m的扭矩输出当比霸道的那台2.7L引擎要好很多，最小离地间隙227mm自动四驱豪华五座版官方指导价在31万元左右，全车九个安全气囊并且配备胎压监测，上坡辅助陡坡缓降，全车10-11个音响提供很不错的驾驶娱乐环境设施，很多车主买来会把前杠与后杠换成短版的提供更好的离去角与接近角，总之这个价格能买到这样的硬派越野已经很不错了。

必须普拉多啊，马上停产了，理财产品啊！

图昂，大指挥官是城市型SUV，是承载式车身。普拉多是硬派越野，带地盘大梁，非承载式车身。越野多，那就普拉多，走城市好路多，就选图昂或大指挥官。最后，图昂和大指挥官最好去试驾后，再说。如果我个人选，就选大指挥官。