本田CR-V的保值率非常高，在国内紧凑级SUV的保值率本来就比较高，CR-V在这个级别里面保值率都算高的，也就途观能和它拼一下。这俩车的5年残值率接近60%，就是说裸车20万买辆车，开5年还能卖12万，非常不错的成绩了。至于保值率为什么高，只有一个原因，就是这车被市场、被消费者认可。具体表现在两方面，一是保有量。保值率高的车型，肯定是受消费者欢迎的车型，销量肯定很高，所以保有量一定会很高。另一个方面就是口碑。本田在国内的口碑就是质量好、发动机开不坏，别人买的时候放心，所以本田的二手车就卖的特别贵。像二手的雅阁、思域，特别是二手飞度，你二手市场上看一下都要怀疑人生。很多卖得比新车便宜不了多少，但仍然很多人买。再比如大众在国内给人印象就是皮实耐用，所以它的二手车保值率也很高，丰田也是同理。他们多年营造的口碑，给人留下了性能、可靠性突出的印象，这也不是一天两天就能造成的。像二代CR-V带小书包的这款，2004年就国产了，现在路上仍然经常见到，而且很多车况还不错，这本身就给人一种这车质量好的印象。而且从这一代开始，CR-V的空间、性能表现就征服了国内的消费者。不过今年东风本田作死，把本田口碑最好的车型CR-V弄了个半死不活……1.5T发动机的机油门影响太恶劣了，本田的“保值神话”估计也要到此为止了。