首先先允许我静静，两款车买一款放在我生活这边的小城市都足够买一个房子了，开着房子上路，这种感觉不出意外的话，我这辈子估计是体验不到了。都这个级别了，想比舒适度和静音效果都不会太差，为啥还那么纠结？两个都是大型SUV，都是超5米的车长，雷克萨斯2.85的轴距，奔驰3.07轴距，非要在意那么点差别的话，奔驰明显数据上多给力，动力上也是奔驰多劲爆，毕竟4.0T的双涡轮和9AT，确实够亮眼了。配置上奔驰GLS提供了空气悬架，想比开车上路的舒适型也会更加强不少吧，但是在静音控制方面，除了工艺上和硬件上的正常处理外，两者都没有出色主动降噪这些配置。不过总体说，奔驰整体更优于雷克萨斯的，无论是从性价比还是各方面的条件，实际感受肯定自己去试驾最清晰，我这种屌丝，只能做个数据狗了，4S店的门都看着瑟瑟发抖。

奔驰自己原装的越野车只有一款，G级，至于GLC、E、S虽然几经换款，骨子里还是跟克莱斯勒合营的那时候鼓捣的那几个底盘，切诺基、大切、指挥官，而且都是jeep技术主导的，特色都是美式，当然融合了十几年，也把德式精准操控融合进去了一部分，所以这几款车都以舒适豪华见长，而作为丰田的美国分部豪华品牌雷克萨斯，采取的都是在丰田现有车款基础上增加投入和科技的方式来豪装化，陆地巡洋舰是LX570选择改造的对象，实际上美国丰田还是有另一款全尺寸SUV的，那就是红杉，但是越野能力一般，丰田没选它，所以，LX骨子里是台越野车，但是尽量被做得舒适；而GLS骨子里是台美式大尺寸SUV，但是充满高科技