我来说说我怎么选。首先排除GLC，不论200还是260。原因有二，对北奔品控的不信任，众多的车主投诉（可到车质网一查）；价格高，为了面子多花不少冤枉钱。其次，Q5L刚上市，喜欢的话不妨等上一等，观察一下品质跟口碑，尤其换了新的7速双离合，可靠性如何。所谓‘汽车换代就简配’，其实不是绝对的，都是有增有减，此消彼长。Q5年底前不会停产，喜欢8AT，可以考虑一下，现在性价比最高。第三，X3全新换代，价格高，没有加长，并且X3的定位一直不太清晰。尤其X1加长后，这个定位就更模糊。厂家也许意识到这点，特意保留了它的原汁原味，但还是不那么清晰。第四，我会选XC60。一是性价比高，再者volve算是车企里比较注重环保材料应用的，并且XC60用料不错，没有在看不见的地方耍心眼。使用了新的设计语言后，XC60的颜值较旧款大提升，并且现在也算中国品牌了吧。这样一辆内外兼修又可支持国货的车，何来保值率不行？况且优惠完了价格已经很低，何必操心保值率？都可以为了面子去买北奔了，还会在乎volve的保值率？如果以上几款都不满意，建议上前一步，保时捷Macan你一定会喜欢，里子面子都有了！

谢邀，题主，榛名劝您一句：人无完人，所以完美的车不存在 ，毕竟车是人设计制造的。买车就是图个自己能包容缺点的车。Q5L就不用等了，Quattro变成适时四驱这个打击还是有点高的。X3您又不喜欢外观，这个价格国产之后，说实话 宝马粉榛名确实有点失望。GLC销量也不差，配置方面，也还算能接受。XC60后期有点这个不尽人意，但是话又说回来，除非撞车快，谁那么快就卖车。榛名的总结：其实说起来根据您的情况就是。GLC-XC60 -X3 -Q5L。为什么这么说，奔驰保值率和面子都能顾及到。XC60是您喜爱的外形。实在不行捏鼻子认了X3的外观。最没办法就享受Q5L的全系减配 。

谢谢邀请，预算60万，都可以尝试买Q7或X5啦！如果是裸车价的话，Q7没有任何所谓的减配。如果在ABBV中选吧！Q5L建议首选，这个价格可以买到顶配啦！所谓的四驱减配成适时四驱，我见过这套四驱的视频，脱困能力比机械四驱还牛。只是肯定全时四驱。我认为不用担心，2017年欧洲以及其他国家已经销售了超过15万的，你还担心吗？

人无完人，车无完车，这四款的确都没有做到最完美，总能找到瑕疵，但买车主要还是自己喜欢，在喜欢的范畴选择一款性价比、保值率更高的车型，ABB作为一线豪华品牌在国内认知度相当高，保值率也不错，XC60这方面差得多。ABB这三款GLC保值率更高，奔驰的豪华感也做得更好，不过保养也相对较高，奥迪Q5L轴距长，空间表现更好，不过减配，X3较原汁原味，不过没加长，不符合国人喜大的情节。

不差钱的就买奔驰，除了维修保养贵些，其余还不错，内饰是亮点，发动机可靠，毕竟是奔驰。 性价比高的是Q5，保有量大的车维修方便，四驱系统没得说，不管是公路还是山区，表现都不错，最推荐购买。 沃尔沃上新的不是时候，这两年全国经济都不温不火，导致车企都没前些年卖的火，沃尔沃维修不便宜，还有一个致命的就是设计，从繁琐到简约的风格很多人接受不了这种极大变化，总感觉缺点啥。宝马太窄 有点小气。

选macan的话就可以选Q5L了，因为macan也是双离合，连帕拉梅拉都是双离合，对于双离合这个问题，不能以偏概全，毕竟在众多双离合品牌车型里，大众属于特例，我觉得大众的双离合信得过，你可以看看，奥迪A5A6A7也都是双离合了，换挡更快更省油，我看过一篇文章，双离合虽没有8AT稳定，但他的寿命家用的话起码20年以内不会坏。我不是奥迪车主，但是我看了大量的视频和文章，准备年底入手Q5L