这个垫块是有一定的数据的,他是一个杠杆原理,你的垫块厚度如果是3厘米,那么你的车就会升高5-6厘米,所以建议不要安装超过2厘米的垫块,以为下肢臂调整的前倾角会极其不稳定,原车的数据没有给出那么多的调整距离,所以会出现上个马路牙子等轻微的碰撞,前数和倾角就会变化,然后就得总是做四轮定位或者去做四轮定位的路上,这是我的前车之鉴。加垫块跟换加高弹簧是一个原理没啥区别,升高与否跟更换更高级别的减震没啥关系,希望能听懂听进去,少走弯路。建议更换大直径轮胎轮毂增高2厘米,再加个1.5-2厘米垫块,基本能满足你的要求。
非常感谢您的用心解答, 我不越野就为解决低趴的问题。 最高升5cm,按您说的垫块厚度应该在2厘米左右。 那样不会出现各种问题么? 就正常驾驶 最多上下马路牙子。
是这样的,请采纳!谢谢!
@手机用户5891747786:非常感谢您的用心解答, 我不越野就为解决低趴的问题。 最高升5cm,按您说的垫块厚度应该在2厘米左右。 那样不会出现各种问题么? 就正常驾驶 最多上下马路牙子。
有些东西可以改,有些东西不建议改。你这车离地距离改高,感觉意义不大。个人建议原车啥样就啥样,改完以后问题多多
主要觉得 我翼虎低趴的 升高一下显得霸气一些
实用性不大