目前来说，市面上主流的二手车平台几乎是没有领克01的车源的，毕竟领克01才上市1个多月，很多准车主新车都还没提到，更何况是二手车呢。这个时候就算是4S店的试驾车，这个时候也不可能流窜到二手车市场，至于你提到的市面上的准新车，可能有极少部分的车主感觉领克01不太适合自己而转手，但是这个数量应该不会多。吉利领克作为去年自主品牌的网红车型，自公布以来一直备受广大用户关注，领克和长城wey并称自主豪华的先驱车型，无论是外观，内饰，空间还是动力，操控，性能都集结了吉利的目前顶尖的技术水平，因此在驾乘体验上总体上还是不错的。未来1年是检验领克01稳定性的关键，如果能满足用户的需求，相信会有更多人尝试这款车型的。

魏派和哈弗h6油耗都造假 怠速不计算油耗 魏派外观模仿捷豹SUV一模一样 自封的高端 市里百公里15个高速11个 就是h6换了个漂亮的壳就贵了十多万 而且屏蔽油耗造假被曝光的视频 油耗大老说是车重问题 现在造车无论高端低端都在轻量化 车身结构底盘都采用高强度的材料 而长城为了节省成本 追求更高的利润空间 却用成本低 强度差 质量重的材料 所以同比车较重 忽悠不懂车的车重就安全 真正做车的 通用 大众 日系包括国产其他品牌的哪有一年就出几十款车的 都是研发 论证 实验 很严谨 一年或两年一款就不错了 奥迪老q7卖了七年才换代。长城捉住了国人买车只会跟风 只看壳子的心里把壳子做的漂亮 根本不考虑 操控 车身结构等h9装的明明是只能轻度越野的多片限滑器却宣传是专业越野用的差速锁 油耗19个还是九十五的 到处虚假宣传吊打霸道 陆巡 途乐 牧马人 等已经经过几十年市场检验的专业越野车 只会坑不懂车的国人

网上吹的秒天秒地秒空气 实际使用差强人意 铺天盖地的水文抬高自己贬低对手 领克荣威oppo的机器人自动化水军国产三强自动检索文章自动评论互相点赞 还培养了一批喷子每天不停的喷对手造谣抹黑 这就是领克公关干的事。希望领克以后能多干正事好好做好产品

其实这个问题有点小恶意，怎么说？首先，领克01这款车具有比较高的话题性，拥有一半沃尔沃血统，同时又打着国产高端的招牌，加上持续不间断的营销，让很多车主和准车主都持续关注这款车。其次，这款车外观上比较有争议性，对于它的声音两级分化十分严重，爱它的觉得酷到爆，恨它的觉得丑到没朋友，所以在市场上这款车非常具有争议性。最后，这款车价格上也是卖了很多关子，最低价的车型，你永远不可能买的到，能买到的车型整个办下来差不多要20W落地，那么20w有多少可以选择的车型呢？充值之家你可以找到不下于十款在这个规格的车型，而且都是技术成熟的合资品牌。虽然三大件上领克01属于调教得十分出色的范围，但仅仅也是刚刚好而已，没有做到让人眼前一亮的层次，相比长城wey来说，没有更符合中国人审美，这就导致了销量跟不上的情况。至于题主说的市面上很多二手或者准新车，反正我是没有看到。

我不知道那么多评论领克的有几个人开过，我刚买了车，以前开的是长城C50。5年了没把我撂在路上过。这次换车看了领克，传祺GS8。最后选了GS8。没买领克是因为空间问题，和提车要等3个月。如果说做工的话，我想领克在自主品牌里说第二没人敢说第一。真心好。我也试驾了，动力轻快，变速箱平顺，我试驾的是AT。唯一感觉不好的就是发动机噪音大。试驾了你就会知道这是辆好车。做工比GS8要好。

特别简单，领克目前总共才卖出去那么多车，也就是说有发言权的也就那么多人。各种挑刺的都哪来的经验和体会？为黑而黑的太多了。

最近一直在关注vv7和这款车，感觉颜值方面都差不多，vv7稍好看点，符合我的审美观，网上都说长城车耗油最近打算去试驾一下，有开过的车友可以给个意见。自己第一辆车是吉利远景，那时刚刚毕业资金有限，这辆车陪我走过6年时光，还行吧，反正漆薄，地盘松散，卖掉了，一直关注吉利车，不过说实话有了第一辆车的感受不想再买吉利了，不知道为啥，可能是要面子的缘故吧，我们这边可是没有领克的二手车，估计连新车也没有，济南下面的一个区，要有倒想去试驾一下，不管怎样希望国产车能越来越好。

假新闻领克二手车很少