从性价比和配置方面 我选众泰T700，自个也比较喜欢T700。配置高。外观大气、豪华。配置高是众泰T700的主要优势。T700的设计理念是豪华、科技、时尚、品质、安全，而且T700也真的做到了，一系列百万级豪车才有的配置它都有，电动踏板，电动吸合门、感应尾门等，还有科技化十足的旋钮换挡等豪华配置。基本上豪车上你能想象的到的配置它都有T700使用1.2M²可开启的超大全景天窗，透光面积非常大，视野十分开阔，采光性也很好，车内明亮舒畅。全景大天窗能够保障车内空气流通，增加新鲜空气进入，保持车内清新空气，长时间驾驶也不会觉得闷。T700 内饰尽显豪华元素，环绕式座舱设计，设计灵感来自大剧院，因为剧院总是会和气势恢宏、面向高端人群、高雅艺术等关键词串在一起。内饰材质以高端皮质包覆为主，配以亮黑色面板及镀铬装饰，细节处更富质感，高度契合中大型豪华SUV的价值定位。

前言前两天去4S店检查实习时候，看到了T90的尾巴，好一顿惊艳，定神一看竟然是启辰的车标。13年全国范围的抵制日货时候，日本车企出了很多“合资自主”品牌。一方面标榜自己是国产品牌，一方面宣传自己的合资属性，比如当时的思铭、理念等，但是到最后活下来，并且越活越好的只有启辰。东风的国产化野心职业关系，我也在启辰的店里呆了很久，为学生讲配件管理与识别时，也用的启辰的备件目录。东风原本是想实现启辰的完全自主话，但是很遗憾，当我翻开配件目录，发现关键部件及一些保安件，仍然是进口自日本和台湾，（配件目录会标注配件来源）但是进口配件比例已经比日产而言，大幅降低了。毕竟原来10万多的颐达，一下子卖到6万，说是同平台造车，你不会真的以为成本没有变吧？启辰的自强不息本人在启辰的价格区间上，是很喜欢这个品牌的，不仅因为我在启辰干过，还有就是他的技术成熟，质量稳定。如果一定要在众泰和启辰里面选择的话，我建议选择启辰，日产技术托底，省油、稳定，保养便宜。最后T90真美。完全是下一个五年的设计趋势。

一朋友在买车的时候也在这两款车中犹豫过，但在各种比较之后，他最终还是选择了众泰T700。并不是说启辰T90多不好，只是众泰T700的颜值和高配置打动他了。朋友说，众泰T700的外观真的是很好看，足够大气、霸气，还是原创的，所以他第一眼就比较倾向于众泰T700。同级独有电动吸合门 –豪车专用，优雅关门，百万级配置，同级最大的10.4寸高清触屏，独一无二，GPS精确定位，北斗卫星随叫随到；中控触屏玩手机，看电影；光线亮，自动感应调节，当然还有更多实用的功能，总的来说配置功能非常人性化。

如果你要开个七八年或者更长的时间，我建议你选90，虽然脱离东风日产了，但是三大件还是使用日产的东西，质量可靠，维修率少而且还保值；众泰的话，你要当二手车卖掉，那些车贩子不敢收。还有别听那个人说的选众泰

从民族情怀上我更愿意支持众泰。民营，而启辰就是一个日系附属品，但是产品力上众泰有待进步，而启辰也一味拿来主义也不能走远，众泰T700更值得期待！

再等等再买吧！众泰T500差不多出来了，这个更好看！别人说众泰不好，但是以我知道的，我有个同事买的就是众泰，已经七八年的车了，没什么大问题，小问题也没多少，只是动力弱一点！价格摆在那里，自行车都还会掉链子呢，人也有生病的时候！小问题算得了什么？我都在等T500出来，只要价格能接受，我都买了！开国产车也像开合资车那样小心奕奕的，正常保养，也差不到哪里？主要还是看个人喜欢，还有口袋里的钞票，适合自己就行了！

这两款车要说配置的话T90的配置还是要差一点，在T90上车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)只有高配车型才配备，手动只有顶配才有，T700是所有车型全系标配的配置。另外，T90的自动挡是在12.78万起步，而T700的自动挡是11.98万起步。当然，会有人说T90的核心部件是采用的日系的，就名族问题我们不谈，就配件这方面来说，现在的车配件都是能满足这辆车的需求才会被设计考虑进去的，如果生产一辆车出来连最基本的日常使用都满足不了，那还谈什么使用呢。