看到这么多人都推卡罗拉我就放心了，说明多数人还很理智。首先卡罗拉与50价位就差着小几万呢，当然是一分钱一分货。卡罗拉的稳定性真的无敌，这没什么可喷的吧。而且可选择车型较多，1.8双擎，1.6直吸，1.2T的都是好车啊。从经济性，稳定性，保值率，都绝对高出50一大截，除了配置。B50尺寸空间都不错，配置比卡罗拉好多了，还四轮独悬。虽然油耗相对较高，但对于这么大的车子来说还可接受。有人说50起步肉，确实有点，不过不仅是50肉，1.6自吸A级车有哪个不肉？当然你非拿高尔夫说事儿我就没招了。价位啊亲，质量好，配置高省油省心还便宜的A级车你有给我来一个。我估计题主大概也是纠结在配置和价位了。其实你心里是偏向卡罗拉的，如果预算够当然卡罗拉高配，但是预算不足又想要配置好些的，所以退而求其次考虑了B50。建议分期入卡罗拉，选择合适的配置，真的够用就行，因为以后还会有更先进的配置出现，而且很多东西是可以加装的。假如你你不想贷款，那么B50也够用，日常代步，偶尔自驾玩一下，正常用没有大毛病。

卡罗拉是丰田旗下的一款全球车型，至今已经更新了十代了，还曾是世界汽车单一品牌销量冠军，国内销量和知名度也很高。其设计出色，发动机技术先进、省油经济，整车质量很好，而且安全性也不差，整体比较均衡。可以说，卡罗拉就是一部质量稳定、品牌优秀、发动机先进、相对省油的实用车。奔腾B50虽然 也是国产A级车的老将了，全新奔腾B50是基于马自达6睿翼平台打造，而且还分为了普通版和运动版，但是，奔腾B50虽然老道，却并不厚道。尤其在配置方面，低配车型比较寒碜，电动天窗、ESP、牵引力控制、刹车辅助、定速巡航、倒车雷达、日间行车灯等都没有。全车系只有自动挡版本配备了ESP电子车身稳定装置，坡起辅助，只有顶配版本配备了胎压监测，顶配车型虽然配置丰富，算是照顾的面面俱到了，但是必须付出近12万元的高价钱。有这个预算，卡罗拉也可以选到中高配了，谁还去选奔腾B50。

卡罗拉是作为日系合资的紧凑型轿车，奔腾B50是国产的紧凑型轿车，这两款车单说品牌溢价方面，肯定自然就是卡罗拉了，而且卡罗拉是全球销量最多的车型，在国内的销量也非常高，保值率自然要高不少。目前卡罗拉动力配置方面分别有1.2T、1.6L和1.8L三种动力可选，其中1.8L还是有油电混动车型可选的，性价比很高，卡罗拉油耗经济性非常不错，目前也即将再换代新车型，空间方面2700的轴距，而且后排地板几乎是纯平的，空间利用率很高，非常适合家用。再说奔腾B50，新款的奔腾B50外观是非常运动的，颜值颇高，动力方面是搭载1.4T和1.6L两款发动机，综合性能也不俗，空间方面数据上看相比卡罗拉还是有些优势的，轴距2725比卡罗拉略大，而且在底盘悬架方面比卡罗拉更有诚意的是B50还采用了多连杆后悬架，整体的调教卡罗拉偏舒适，B50相对要硬朗一些，价格方面B50的优势是比较大的，这个看个人的喜好来选择了。

新50车主路过，50绝对不差4大件绝对是同价位最好的没有之一，我所在的区路上基本看不到同款，特别独一无二。s挡挂上，百公里加速在6秒多，d挡的话在10秒的样子最重要一点没有接受不了的小毛病，支持国产从我做起。

那么实话实说，中国车和日本车比肯定支持国货啊！但是平心而论，实话实说国产车还需要进步，需要进步的地方很多。国产车小毛病是很多，如果您不介意，买国产车没毛病！比较日本车来说，50比卡罗拉不知道多了多少配置，但是真的是越多配置越多电子元件，越多毛病。就卡罗拉而言，在北美地区属于畅销产品，一直稳居家用车前十，耐用性很高，而且毛病较少，但是配置不能要求太高，对于北美来说，实用性才是第一位，无需过多的配置，有个音响够了，但是车漆薄，铁皮薄，气囊少这些都是国人特别介意的。但是50来说，配置高，气囊多，整车质感较之前几款相比提升不少！尤其是底盘结构方便，较之前相比很整，不像之前那样很松散。但是卡罗拉虽然耐用性强，但是地盘有点散，毕竟价位在这里。卡罗拉比50省油是必须的。具体怎样考虑还需要您亲自去试驾一下，我们也会在汽车试驾视频里进行展示。但是平心而论，从维修程度耐久度来讲，推荐卡罗拉。但如果您是个配置控，是个国粉，50是您不二的选择。希望能帮助您。

个人以为卡罗拉好些