你既然这样问了,肯定就是纠结他们的动力问题,20T配的是1.5T的发动机,整体的参数还是不错170匹的马力,而28T配的是2.0T的发动机马力260匹左右,虽然2车的变速箱都是最新的9AT变速箱,但是这开起来的感觉可以说一个天一个地了。不要听别人说1.5T的比2.0T的要省油,就这个车1.5T的发动机肯定比2.0T的要费用一些,油耗会高于2.0T的,动力上面1.5T在涡轮没有介入的时候很软,是非常软,当涡轮介入的时候一开始不错,但是转速上去了之后又软了。这也是小排量发动机的通病,所以如果你预算充足直接选择2.0T的发动机那款吧。动力强劲,操控起来的感觉也不一样。内饰说真的,非常漂亮,做工也很细致!确实是一款不错的车,1.5T和2.0T的车型他们的价格差距还是有点大的,如果你对动力没什么要求,选择1.5T的肯定划算,毕竟价格便宜那么多。但是如果你对动力有要求,偶尔还想狂暴一下,预算也比较充足的话,直接上2.0T的没错!
光看问题,本来想推荐28T的,甚至君威GS。但是一看问题描述,你实际上问的是20T够不够用。我的答案是,完全够用,城市路和高速路都没问题。20T实际上是1.5T车型,实际的百公里加速成绩和大众的1.4T相近车型比略微差了一点,就拿迈腾说吧,1.4T的迈腾百公里加速在8.6秒,1.5T的君威是9.5秒,差距在0.9秒。这个差距不能算小,但是从主观感受上说并没有那么大,因为君威的油门调教和日系车类似,初段很灵敏,一踩就窜,感觉会动力很足。而迈腾的调教更扎实一点。另外一个好处是,君威全系标配的是9AT变速箱,这一点是很让人放心的,最起码比大众的双离合要靠谱。从另一方面说,如果这是你的第一辆车,或者说你之前开的是1.4或1.6的自然吸气车型,你就会觉得1.5T的君威动力有点过剩,相反如果你对动力要求很高的话,还是去看看28T,也就是2.0T的车型,银子够的话,直接上君威GS,君威GS绝不是在28T的基础上加一套运动套件而已,上赛道或者上山路攻一下弯就知道了,运动感是在骨子里的,不是在外表。
君威的20T和28T,新车君都开过,首先给一句结论,在动力方面,搭载1.5T发动机的君威20T,是绝对够用的。至于说君越的20T有点肉,毕竟那台车比君威要大半个级别,车身重量不一样,而且君威用的是全新的9AT变速箱。从0-100公里/时的加速性能看,君威28T是7.2秒,20T是9.5秒,差距肯定是比较明显的,但对于这款车而言,如果你不是特别追求激情驾驶、而只是担心动力在超车时不够用的话,就真没必要为了选28T而多花那么几万块钱。因为君威28T标定的百公里加速是7.2秒,实测时其实已经做到6.5秒了,而20T标定的加速成绩9.5秒,真实表现很有可能在9秒以内。这样的加速性能,日常驾驶绝对是够用的。不过,除了动力差异外,新车君觉得有必要提一下20T和28T在驾驶感受层面的差距。这两个版本采用的,都是通用全新的9AT变速箱,但实际上两个版本匹配的变速箱,具体标定还是有些许差异的。对于20T版本,厂家为了营造出动力够用的表现,调校地让起步时的油门响应比较明显,右脚稍微一踩,车子就有点向前冲的感受,开起来有点像日韩系车。而换到28T版本,油门的反馈就很像传统欧系车了(君威其实就是源自欧洲的欧宝品牌)。所以,如果题主是担心动力的话,新车君不建议多花钱买28T,但如果你对日常驾驶的感受比较敏感在意,其实新车君还是愿意推荐你买28T版本。
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