谢谢邀请，小伙伴，其实不单单是丰田的卡罗拉是这样的，比如DS的DS5也是这样的，那为什么只有正极才有护盖呢？其实答案是很简单的，对汽车有一定了解的小伙伴都很清楚，汽车采用的是单线制电路，汽车用电设备都是采用就近搭铁（整个车身相当于底盘），所以负极加护盖的作用不是大的。以下的纯属我个人的看法，若有不认同，请在评论指出，不喜勿喷！负极不加护盖有什么作用呢？1、可以及时检查蓄电池记住是否被氧化以及烧蚀，因为懂车的人都知道，我们日常用车是要经常性进行检查的，在我们检查发动机机油的过程中，只要看一眼负极（蓄电池极柱）就能够很清楚蓄电池的氧化情况和烧蚀情况。2、当我们看见蓄电池负极出现灰白色的物质，首先说明极柱被氧化了，其次就是充电系统给蓄电池充电并不佳。对汽车有一定了解的人肯定知道这么一点：汽车在正常行驶中，汽车的发电机除了给用电设备供电之外，还能给蓄电池充电，而在经常充电的情况下，蓄电池极柱是几乎不会出现氧化的，所以这个时候有必要去检查一下充电系统。

这个不是说只有卡罗拉才会这样，绝大部分别都这样，或者说很多更好的车都还有整体的盖子，主要汽车电池的正极是与车子的电器开关相接的，而负极是与车身相接的，车身的每一处能导电的部位都可以作为负极，俗称（搭铁），如果正极不做保护有导体连接到车身上，不一定是电池负极，就有可能完成短路，而车身整体面积大，没办法遮蔽起来，所以只要遮蔽住正极就可以了！

举个例子:家用电火线你敢动么？但零线就可以动。当然，汽车不是这样理解，是因为整车搭铁部分都是零线，正极不保护，蹭到金属位置都会产生短路。