仅仅从故障率方面来讲，可搜索“2016年汽车召回”最多的品牌前二十名中有8个是日系（本田召回最多，第三是丰田、第四马自达、第七日产、第九雷克萨斯、第十是三菱、十二斯巴鲁、十七英菲尼迪），以丰田为例：召回故障分类：PCS碰撞预测安全系统、高田气囊、制动执行器、座椅、EGR程序等多种问题，本来就脆皮棺材送葬车，涉及安全性方面还这么多缺陷问题，“开不坏的丰田”是扯淡！直接车报废人火化！ 懂车的要么欧美系要么国产。日系车样子货在美国也是穷人车，包括雷克萨斯都要靠终身免费保养低价促销，曾经在霉果销量很大现在霉果人也懂车了，现在霉果市场高端车奔驰宝马不鸟它，奥迪都时不常反超刺激下它～更是倭奴收它们在华的遗杂专用丧尸棺材车，倭奴都以其自己品牌为荣，国内一部分被十万网奸奴杂喷没主见的可以醒醒了。价值观呢，学白上了？墙头草？被个别是非渣子忽悠来忽悠去？！长这么大白长了？民族血性呢，媚能让倭奴看的起？反而更看不起！未来汽车必将像手机、家电一样国产主导。 逐条搜索验证：冠道、UR-V变速箱漏油通病；十代思域烧机油；新思域发动机漏油；新思域变速箱漏油严重；本田新CRV刹车门；本田新CRV“机油门”；本田杰德机油增多；本田思域机油增多；本田冠道机油增多；本田UR-V；思域异响；思域、飞度断轴召回；本田尾气排放造假；本田发动机异响；本田发动机性能宣传造假；本田地球梦启动困难；地球梦熄火门；地球梦积碳，养护成本高；本田雅阁电池起火事件召回210万；本田密封差噪音大；本田CVT美国召回；2016丰田北美生锈门红杉坦途 召回150万；丰田刹车门事件；凯美瑞刹不住；丰田碰撞测试造假；丰田卡油门事件；丰田气囊隐患；丰田CVT啸叫口哨异响；丰田cvt高速失速；丰田cvt低速顿挫；丰田cvt暗召回；雷克萨斯CVT隐形召回；雷凌卡罗拉CVT问题 集中爆发；雷克萨斯 严重烧机油；雷克萨斯 频繁召回；LX570跳档；丰田断轴门；日产安全性差受质疑；新轩逸cvt加速无力；轩逸、骐达、骊威、NV200烧机油；日产水箱漏水；日产CVT缺陷；日产断梁；轩逸断轴；日产无防撞钢梁；逍客烧机油；逍客高速解体、高田杀人气囊…，马自达、铃木、三菱问题也很多不再列举…… 2017年末2018年初，以吹牛“地球积碳梦”发动机技术“先进”著称的本田1.5T发动机设计缺陷爆发“机油门”，机油增多、乳化并伴有刺鼻汽油味！涉及车型：CRV、UR-V、冠道、思域、杰德、讴歌、雅阁、思铂睿！在有曾经嘲笑的前车之鉴德系烧机油之后还能这样没有改进，看来还不如国产，国产这么多小排量带T也没有这样的问题！很多国产被黑说费油，就算是也总比投诉纠纷强，况且只是被黑不是真的！本田所谓的发动机技术只是作假加欺诈！加上烧机油的轩逸，倭奴车成了烧机油的主力！ 日本已沦为造假国度，从车可看出：丰田碰撞测试造假、本田发动机性能宣传造假、本田尾气排放造假、高田杀人气囊篡改测试数据长达15年、神户制钢强度数据造假长达10年、三菱燃油效率造假长达25年、三菱尾气排放造假、铃木燃油效率造假7年、日产质检造假超20年、日产尾气排放造假、能效造假、日系车身高强度钢用拉伸强度混淆屈服强度（带防撞钢梁的日系怼不过不带钢梁其它系车的真相）、甚至连每月销量都要靠说谎！丰田、本田、日产车在碰撞测试中甚至可以清楚看到少见的车身扭曲变形！

凯美瑞这款车外形时尚动感，内饰做工没有繁琐的装饰点缀，燃油经济性也是不错的，这款车的空间比较不错，目前这款车在车质网上没有共性投诉，这说明这款车的质量还是很稳定的，斯巴鲁力狮这款车发动机动力强劲，外观动感，更加有运动感，目前这款车的投诉也不是很多，但是这款车由于采用了水平对置发动机，在养护成本方面要更加高一些，建议您根据自己的需要选择。

丰田凯美瑞更值得入手