不管大车还是小车，任何两个车相撞都会有损坏，至于雅阁和帕萨特两车相撞首先要看看两个车的车重，根据动量守衡定律，车轻的一方损失会更大一些，然后看双方的车速，车速快的一方驾驶员受伤会更重一些。根据雅阁和帕萨特两个车的资料，两个车车重是差不多的，至于最终谁会损失更大一些，取决于双方的车速，车速慢的车会受伤更严重。

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德系和日系的防撞有一定区别，应该是德系更注重车体钢性，日系更强调碰撞时候的卸力和行人保护，但对于车内司乘人员的保护都是一致的。不过售价相当的雅阁和帕萨特，安全标准不会差太多，属于同一水准，还有相撞时两者的车速和相撞的角度，会造成千差万别的不同。

各类轿车前防撞横梁离地高度约为500mm，安全等级相同的两车以同样姿态相撞，结果基本一样。但两车相撞大致分为正面、侧面、追尾三大类碰撞，同车辆在不同碰撞类型中的表现不同。例如，侧面碰撞中，侧面被撞的车辆乘员受重伤的概率肯定大。这里，从不同类碰撞的角度出发，谈谁更安全。第一，正碰：两车相向而行，发生碰撞，雅阁和帕萨特结果类似，不会有谁胜利第二，侧碰：车辆B柱高度超过1000mm，且B柱附近为前排乘客头部。因此侧面被碰撞车辆的乘员头部，碰撞中较容易与B柱内饰接触，造成较大伤害。即使，有侧气囊或气帘，B柱侵入乘员仓也极容易造成严重伤害。而，另一个车辆从横梁到机舱壁，吸能空间巨大，不会有严重伤害。第三，追尾：两车速度方向相同，严重程度取决于速度差。通常追尾中，前车会被被后车推着往前走。碰撞过程，两车能量耗散的时间和能量值相较于正碰、侧碰温和很多。两车，均不会有严重伤害。当然一方是大货车就很严重了。最后，雅阁和帕萨特安全等级相同，碰撞中，谁伤害更大，由碰撞形式和位置决定。

首先呢，一个日系车和德系车相撞的话，肯定车辆都会有损伤。但是日系车呢，主要注重一个发动机吧。而德系车呢，他注意的是钢结构。人们都说日系车的安全系数有问题。这个怎么区分呢？首先呢，雅阁和帕萨特呢，都是属于同等级别的车。而且他们的价钱也啥都是一样的，差不了多少，如果说你要问他们的安全系统的话。就看你怎么想，撞的位置不同它的受伤的程度也不同。所以说开车一定要小心。尽量避免事故的发生

肯定两个都报废了啊，没事谁撞车，不过德系车比较耐撞，有钱人你可以买两个试试，一般汽车公司应该会有这些对撞实验吧，可以去看看。