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    2019-01-17发布于:君威车友圈

    【问答】

    阿特兹、新君威,哪款好啊? 个人比较偏向阿特兹。

    作者提到的车系:


    • 很高兴回答你的问题,阿特兹和君威怎么选,必须选择阿特兹,为什么呢,下面先来看一下两款车。阿特兹作为马自达旗下的旗舰轿车,阿特兹可以说是马自达技术宅的集大成者。外观上魂动设计理念,时尚漂亮,曲线优美浑然一体,尤其是魂动红色车身更加让人心动不已。动力上两款发动机都是自吸,一个2.0,一个2.5。这年头还能沿用自吸发动机,不得不为其手动点赞。再配上一台爱信代工的6速手自一体变速箱简直完美了,6at应该是目前最成熟,最顺滑的自动变速箱了,而且还是爱信出品,质量过硬。即使是2.0的发动机动力表现也不孱弱,身材油门还能感觉到不少的推背感。2.5更不用多说,线性舒畅,以养生的呼吸方式便能跑的飞快。底盘调教偏硬,让车身稳定性和极限性能更高,车身侧倾抑制到位,让整台车的操控性趋于完美。过弯出弯很有信心,轻点刹车便能顺滑驶过,一汽呵成,令人心情舒畅。方向盘回馈力度均匀,转向精准,虚位较小,指哪打哪,别随我动,堪称人马合一。马自达的创驰蓝天技术很好的将底盘变速箱发动机有机结合。在油耗表现上则更加突出,超高的燃油压缩比,轻量化的车身让它的经济性达到极致。在耐用性上也很靠谱,没有硬伤,其实耐用。君威君威同样是一台主打运动的中级车,外观设计也是非常惊艳,溜背造型,前脸飞翼式镀铬点缀其中,非常动感时尚。动力上1.5t和2.0t两款发动机,都是配搭9速手自一体变速箱,动力感受君威提速更快,更凶猛,毕竟是涡轮增压车型。1.5t初段加速稍肉,2.0t就比较充沛了。在发动机和变速箱的匹配上这台君威有了明显提高,无论深踩油门还是缓慢加速,还是急刹车都能很聪明的找到合适的档位进行匹配。底盘上调教同样是更加偏硬,这也是君威一贯的风格,车身支撑很好,操控体验也趋于完美。在油耗表现上就不是那么出色了,平均百公里油耗在10升以上,要加95号汽油,经济性稍差。在内饰上做工用料比较扎实,摸起来有质感,但在视觉效果上就没什么亮点了,中规中矩,色调单一和阿特兹半斤八两。但在隔音水平上君威作为一台运动性车而言是非常出色的,车厢内非常安静,平稳行驶只有稍微的路噪,这一点比阿特兹要强不少。总结阿特兹和君威相比,在动力,隔音方面君威要更好一些,阿特兹则胜在动力平顺线性,油耗经济性高,皮实耐用。君威的最大缺陷还是那个下摆臂衬套问题,依然采用分体式,因此不敢推荐,为了保险起见还是推荐阿特兹。

      评论发表于2019-01-17
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