刚从迪拜回来 分时四驱生产线转给土耳其了 中国将停产 全时四驱适用弯道易打滑铺装和非铺装路面行驶 分时四驱适用重度越野长途穿越例如全沙漠 全草地沙石泥沼路面分时打四驱状态等同于全时四驱打开中差锁死状态 没玩过越野的专家满天飞 平行进口便可以给全时普拉多涨价的没羞没臊的

妖气原创为您解答。目前国产新款普拉多只有3.5自然吸气，分时四驱。中东版本的普拉多有2.7版本的，而且是全时四驱的。价格上更有优势。但是再售后服务方面国产有优势。至于质量哪个好。妖气告诉你中东版的是整车进口。国产的就是国内生产组装的。所以中东版不管在价格还是整车质量。还是全时四驱。都是有着优势的。不知道您是否满意。

这个.....叫普拉多这个名字的车，质量都不错，除非你点背碰到了有问题的车，一般一辆霸道开十万真是刚刚开始，霸道开三四十万都没什么事情的人有很多，别说，丰田真是皮实，要不然那么多人买

在这里，质量是一个笼统概念。依我看，各有优势和劣势。首先，这台车保值率是毋庸置疑的。国产是一汽厂，可以提供后续的维修保养服务。中东版只能商家质保，没有原厂质保服务。其次，中东版可想而知是针对中东市场销售的，版本差异明显，气囊、备胎、等等都有所差异，另外中东环境比较炎热干燥，所以在车辆耐用性上中东版优于国产。然后，国产车组装工艺上有所欠缺，并非说国产普拉多不好，相对于国外的汽车发展史来讲，一汽还有很长的路要走。

就质量而言，肯定是中东霸道更好更可靠，毕竟中学大家已经了解中东气候，沙漠，干燥、昼夜温差大，特别是沙漠中的沙粒含石英，海湾战争中美军各类武器上到长弓阿帕奇，下到悍马都对沙粒磨损发动机非常头疼，所以说中东霸道是经受住中东沙漠气候考验一款车，国产版是被阉割的霸道。

全时四驱打开中差锁死 在铺装路面高速转弯也会翻车