这个第八代雅阁已经老车型了，它本身的性价比是很不错的，不过它的发动机是国四的排放标准，而现在即将推行国六排放标准了，到时候很多地方就会限行，所以现在买八代雅阁就不划算了。

作为一名八代雅阁车主，哥可以发表一下个人看法！当时买车的时候，也是前前后后筛选了一个多月，没办法手头紧啊，而且本人对车要求比较多，首先是空间，如果是自己开无所谓但是还有一家老小，空间就成为一个重要因素了，试过很多车型，最终选定了雅阁和凯美瑞，（本来想买SUV的，但是老妈更喜欢轿车，没办法谁让老妈掌管财政大权呢！）当时是和表哥一起去选车的，当年年轻的我是没有发言权的，当时看完凯美瑞总感觉缺点什么，就去看雅阁，当然正好有一款2.4顶配，然后他身边的2.0，2.4都成了陪衬，老哥喜欢，我也喜欢，很高大上，最终讨价还价便宜了点。首先八代雅阁的空间和动力都是相当OK的，配置方面对于我来说够了，当然很多人喜欢配置丰富的，个人感觉八代雅阁比九代和十代都要稳重深沉，而且用料也算有良心的，这个修车的朋友最有发言权，多了不说，吐槽一下车漆，非常薄，日系车一个样，但是防锈做的不错，胎噪比较大，原装米其林轮胎还好，但是价格比较高，当然最让我生气的是后备箱，连液压杆都不是，一根铁丝就那么放在那，别人十万左右都是液压的啊，八代雅阁后备箱开启很不方便！油耗方面，没有太在意，因为就算你天天盯着油耗，他还是那个数字不多也不减少，基本市区10.5-12个左右（2.0要低一些），保养也便宜，现在都是去朋友那保养一般四百以内解决了，除了轮胎还有电瓶还有正常保养需要更换的，没换过零件。动力方面，最高跑过200，但是180的时候就感觉有点飘了，仅超速过一次，就是为了测试一下性能（在还没通车的公路测试的），没办法，在中国你能跑四百也要憋在一百二！现在还能看到七代的身影，就知道雅阁多耐操了，对于雅阁只有油够了，不撞车那就一直开下去吧！你给他一次机会，他陪你一辈子！

买8代雅阁要比买凯美瑞强的多得多。新车的时候觉不出来，4万公里以后你就知道了，无论是性能还是机器的声音，雅阁都要比凯美瑞强的多的多。买的话，就买2.4L或者3.5的，2.0的雅阁说实话有点牵强