鱼和熊掌不可兼得，这既是古人的智慧，也是解决很多生活中两难全的思维方法。现在的汽车厂商真心不容易，既要考虑用户的舒适需求、还要考虑用户的空间期望，总之是挖空心思尽可能做的更均衡。但总有些事情是没有办法去做到完全兼顾的，就比如很大一部分汽车后排中间都会有隆起。大家都知道，后排中间隆起是非常影响满载情况下，后排中间乘客的舒适性。但为什么很大一部分汽车仍然没有去解决后排隆起的问题呢？因为汽车厂商也为难，由于汽车结构复杂，尤其是底盘零部件千千万，所以做好底盘零部件的布局并非易事，既要考虑到排气管的位置太低会造成托底，又要考虑到后驱或四驱车传动轴的布局整体空间匹配，所以后排隆起也是无奈之举。回到题主H9后排放倒后不平的问题，其实也是同理。考虑到乘坐舒适性，那么座椅的选择必须更倾向于厚度更厚、更柔软，所以当座椅放倒后，整体高度就会更高，毕竟相比于使用频率更高的后排座椅对于乘坐舒适性更高的要求，后排放倒全平这个使用频率不高的需求就可以把优先级往后调。

其实给我感觉放不放平我倒是不那么讲究，只要座位坐上去够舒服，毕竟坐的时间要远远大于躺的时间，除非有某些人有某些需求，H九我从14款关注到17款，今年要是不装修房子我就提了，感觉除了h9其他车都不感冒，真好车，不过我们后买的可得好好谢谢那些买了14款的车主！

车子在设计之初总是有侧重点的，可能满足了一方面的要求，其他方面就满足不了。当然，每一个车型都处在发展状态，现在是问题，可能在下一代车型就不是问题了。所以，当消费者反映了问题，企业就会竭尽全力满足消费者的需求。

我的H9今天到了，七座汽油尊贵。感觉很不错。还没试着把第二排放倒，不清楚。但里面坐的很舒服，空间大。空调按摩腰拖全景天窗等都让人感觉很豪华。功能齐全。开始想买70万左右的车，但是对牌子不感冒，觉得与其花这多钱买个低配，还不如花点钱买个性价比高的高配。第一辆车买H9不错。

其实做平大家都想，但是平了就代表坐垫要变薄，舒适度就差，所以只能寻求一个平衡点尽量舒适尽量平，可以看看新gl8后边也不平，高配的加了和箱子平了