瑞虎3x做工不行，本人销售。也就背光黄色比较好看，副驾驶的储物盒松荡荡的，一拉开直接下来，其他车子都是缓缓打开3x直接开到底了，塑料质感太强，是我的话同价位不考虑3x，不是我黑，其他车型还好5x、虎7远程启动也挺装逼的

奇瑞是国产汽车界的老大哥，尤其是旗下的高性价比的车型层出不穷，但是其中最具有性价比，价格其实不比宝骏510高多少的瑞虎3x，销量仅是宝骏510的零头？那么今天咱们就来比一比这两款车，看他们的性价比如何，首先在尺寸方面，宝骏510的三围分别是4220*1740*1615mm，轴距为2550mm。而瑞虎这款车的三围表现分别是4200*1760*1570mm，轴距为2555mm。瑞虎看起来更矮一点。然后是动力方面，两款车都采用1.5L的发动机，宝骏510的调校可输出112马力，而奇瑞这边的调校输出参数为106马力，传动方面宝骏采用的是6挡手动，而瑞虎3X则采用了5挡手动和4挡自动变速箱。底盘方面，两款车采用的悬架是相同的，但是宝骏510采用的是电动助力，而瑞虎3X采用的机械液压助力，这点大家也需要注意一下。备胎方面宝骏510为全尺寸，而瑞虎3X采用的是非全尺寸备胎。瑞虎3X采用的是双气囊，而宝骏510只有主驾气囊。除此之外，瑞虎3X的配置也是全面占优，铝合金轮毂、车顶行李架、行车电脑显示屏、防紫外线玻璃、后雨刷等等。性价比方便不比宝骏差，那为什么总是不瘟不火呢？低端SUV市场不好混，瑞虎3x生不逢时。在SUV领域，销量涨的是紧凑型、中型SUV和中大型SUV，小型SUV却出现了较大幅度的下滑。瑞虎3x本身是一款定位较为低端的SUV车型，身在这样一个市场，本身就比较尴尬。品质升级时代，瑞虎3x在品质层面确实没有让消费者足够信任为什么小型SUV会出现销量的下滑？应该来讲，随着消费需求的升级，年轻消费者购车时越来越注重品质化，而这也就是为什么像哈弗H2和缤智等一类精品小型SUV在市场大环境不佳的情况下，依然能够维持销量的稳定的原因。

中国人买车只看表子不看里子，看也看不懂，就是听人说，问得都是老司机，一群老司机，泡妹子还行，开了好几十年的普桑，张口就是日本车好，德国车皮实。穷了一辈子，总算有俩钱，买车是大事，汽车是大件，必须买贵的，老司机都说好，划卡特利索，一看国产车，直嘬牙花子，便宜肯定没好货，基本没开过，开了也放大缺点，忽视优点，也怕被老司机鄙夷，也怕老司机没面子，打肿脸也得买合资。就是忘了攒钱不容易。买了以后有啥问题那都不是问题，打掉牙往肚子里咽，那么贵的东西，怎么好意思说自己买的不好，所以合资车再不行也行，国产车再行也不行，说你行你就行，说你不行就不行，奇瑞我看行，我从来不停老司机的，我买东西且得自己研究，研究透了比4s店的知道的还多，才去买，所以我敢买奇瑞，绝大多数人买车像买菜，一点不觉得自己是把命装在车里了。开了多少年不知道暖风不用开空调，不知道后玻璃能加热。他们怎么会买老司机都不看好的奇瑞呢。

前几天去奇瑞4s保养我的艾瑞泽5，顺便在展厅里和一个预买艾瑞泽5的哥们儿聊天，全程这哥们儿两口子在到处看到处试，我们也很愉快的聊，没有人过来打扰哦

我告诉你，3X空间太小，510空间大些，后排能放倒，3Ⅹ是风云2改过来的，买3Ⅹ不如买510.买瑞虎3都好！我换车时这两台车都试驾过，3Ⅹ我只上车坐了下，顶头顶腿，就从驾使位下车了，510是后排顶头，异味大，最后买了艾瑞泽五，空间大，舒服。落地价都差不多！

我简单说下.宝骏510发动机和宝骏638五菱宏光S.宝骏730.雪佛兰科鲁兹.别克英朗.发动机一样.变速箱是日本爱信的.还有510车头造型要更好看点.两车都可以买低配然后自己淘宝选件到中高配

奇瑞这个企业，永远不要指望它能全面开花，能做好一款车就谢天谢地了。当年上市时信心满满的虎七，不到一年就宣告阵亡，同时代的博越、RX5如今已是各自品牌的销售主力，虎七却连销量报告都看不到了。奇瑞不得不拿出虎8去竞争前一代的产品，能否成功姑且不论，至少这家企业对产品的市场前瞻之差令人失望。记得没错的话，瑞虎3X推出之时510还未上市，小型SUV市场不仅容量可观而且群龙无首。那时被吐槽了一万年的“狗鼻子”瑞风S3都还没有死透，东南DX3这种价格逼近紧凑型SUV的伪小型一个月能卖7千多辆，众泰T300还只存在于传说当中……这是一个多么友好的环境，既没有挑剔的消费者，也不存在强劲的竞争对手，哈弗H2这款卖的比很多紧凑型还贵的所谓小型SUV老大已经等着被吊打，然而奇瑞拿出的是一款怎样的产品？偷换概念的垫高版风云2而已！宝骏推出510目的很明确，就是要切走小型SUV市场最大的一块蛋糕，相比之下瑞虎3X的任务不过是来打个酱油罢了，这就是两个车企在产品定位和市场前瞻上的差距！盲目的推产品是毫无意义的，虎5阵亡、虎7阵亡、艾瑞泽7阵亡、3X阵亡，小书包虎3也离死不远，5X并未确定活下来，凯翼整个品牌阵亡……还需要说什么呢？虎8和XD如果还打不响的话，我看奇瑞真的不必再造车了。

奇瑞国企，不思进取，不尊重消费者建议，老瑞虎搞了那么多年不舍得改一改，换个名继续卖，瑞虎五比例不协调，大家天天骂，也不修正，出个瑞虎七又小又落伍还机械手刹，一直有人说三大件多牛逼多牛逼，一直就是1.5t手动，2.0cvt，真没看出来牛逼在哪里。

萝卜白菜各有所爱

这话我就不爱听了！虽然瑞虎3x,销量不如宝骏510，但是还有人买，那些车主不是人吗？还有前些天一辆510撞车安全气囊不打开，宝骏解释撞击条件不够，七十公里速度，车头都撞没了，这都不够，怎么才能打开安全气囊？所以我前几天扭头去定了瑞虎3x,回头510车主撞车之前，一定要提前咨询宝骏公司怎么撞才能打开安全气囊，要不然撞死白撞！