总体而言，市面上主流的2.0自然吸气中级车的动力还是够用的！但也有一些特殊的情况下会感觉力不从心。其一是跑高速当你在120公里时速巡航时，要想在车流相对较大的情况下，完成一次干净利索的超车动作，这时候你就会感觉发动机虽在嘶吼，但车身却显得拖泥带水，跟不上你的心意，不过总体而言2.0自吸的动力跑高速还是比较惬意的。其二是跑山路其实跑山路是最考验一辆车的动力水平的。山路弯道特别多，视野差，道路又狭窄，经常能遇到被一辆慢吞吞的大货车堵了老长车队的情况。就在你已经不耐烦的时候，前面刚好有那么一小段的直路可以超车，这时候抓住这个来之不易的机会迅速超车则是你最想要做的。打开转向灯，加大油门准备超车，这时你发现对面远远的已经有来车，如果这一小段直路刚好是一个上坡，惨了！你会发现转速表都已经打到了红区，脚也恨不得踩进发动机舱里，车子却还是慢吞吞的迈不开步，超车也只进行到一半，眼看对向来车越来越近，甚至开始闪起大灯来，这时的你也只能无奈的把使了半天的劲全都憋回去，减速退回大车后面……这时候你就会由衷的感觉，发动机买小了……总之，对于很少走山路、坡路的人来说，2.0的动力已经足够应付绝大多数场景，尤其是雅阁的发动机，比其他家的还会优秀一些。对于偶尔自驾游跑跑山路的人来说也无所谓，毕竟偶尔的动力不足也无伤大雅。对于经常跑山路、坡路的人，2.0就可能会频繁的给你难堪了……

我就是2014款九代雅阁2.0车主，开了快3年了，买车前试驾的是2.4的车，要说感受还比较充分。只说动力的话，市区正常驾驶没有差别，除非地板油测加速，2.4稍微强一点，这个差别也就是看秒表能看出来。油耗问题，我的开了5.6万公里，表显均耗8.6升，高速120巡航，2100转，表显百公里6.2升，如果100巡航，2000转，表显百公里最低开过5.8升。2.4的车型看网上车友反馈略高0.5左右。不过2.0喝的是92油，2.4地球梦喝的可是95油而且还有积碳问题。保养成本，机油一直用的SN级别的全合成机油，用过马石油欣腾800 5W30，嘉实多极护5W40，感觉还是马石油的噪音小，动力响应快些。4升瓶装价格基本300元左右，加3.7L足够，七八千公里换一次。机滤空滤空调滤用的都是一二十元的国产货，保养工时费30-50元。3万公里左右时，开空调怠速发抖，节气门拆卸清理一次积碳，问题解决。顺便更换了本田CVT变速箱专用润滑油150元一瓶就够了，工时50元。迄今刹车油没问题，刹车片刹车盘没问题，电瓶没问题，都没换。自己朋友开的修理店，都没有在4S店做保养。实用性，外观不用说，空间不用讲，噪音没有网上说那么大，主要噪音是胎噪和A柱风躁。开过朋友的2015款蒙迪欧1.5T，胎噪差别不大，A柱噪音略好些。需要指出的一点，雅阁后排能整体放倒，拉过长物件、山地车，从后备箱到后排，如果副驾驶放倒靠背，拉个3米长的物体很随意。创建于2017.10.2编辑

太多的技术性问题我不会分析，刚好我就开这车，2015年2月份提的车，算是九代吧。试驾感觉还行，买回来就后悔了，而且我还不是那种开车着急的人！后来保养时问师傅，人家说现在的2.0都调低了，动力比七代差远了！

开过8代的 2.0的5at，没开过9代2.0的cvt，我的车是1.6cvt卡罗拉，总感觉8代的 2.0开着还不如卡罗拉轻快，这不是错觉，2.0只能说刚刚够用，动力比较差劲。

我2.0雅阁都开八年了，一直好用，舍不得换。一公里油耗就6毛左右，冬天会比较省油。跑了16万公里除了正常保养就换了一个空调继电器70块钱，我平时都是用全合成的壳牌X8机油，一万公里换一次。2.0雅阁日常家用完全够用，空间又大，提速很快，轻松一百二，开车都要注意看时速表，都没感觉踩油门就一百二了。

我就是2.0的车主，带个人开能感受到提速感，坐满提速就没提速感了，但是高速还是照样飙起来，整体来说2.0完全够用，群里有个2.0的开到210码，简直不要命，想起步就飙的肯定不行，手机码字，希望不要有人喷我不爱国不买国产车，我买车交税了的，我是爱国的！

我是2.4车主，怠速的时候非常安静，并没有某些人说的抖动现象。油耗高速能到4-5个，市区堵车基本在10个左右。坐五个人并且开空调的情况下提速仍然很快。尤其是100到120的提速，仍然能有推背感。只是音响要是能再高端一点就更好了。总体很满意。2.0的雅阁我相信动力也绝对够用了。

入手八代雅阁2.0不久，很喜欢这个车，开起来很优雅，优雅的意思就是这个跑起来得优哉游哉的提速，急不来，动力怎么才算够呢，0.8的qq照样跑100，W12的奥迪一样跑100，怎么才算够呢，站在纯粹家用买菜代步，2.0够了，使用下来经济实惠，空间巨大，油耗巨低，我的综合油耗也就8以下，城市道路用车，好的时候到7.1左右。家用车谈01,04毫无意义，家用就是讲究实惠，每年的车船税2.0比2.4要低不少，2.0和2.4同样跑一段高速路，前后不差那么10多分钟。遇到爬坡就优雅的跟在后面，无所谓的